А. Нерадько: «фантики» от МАК в сфере сертификации нелегитимны

Пятого ноября 2015 года Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал сертификат на использование одного из самых массовых пассажирских самолётов в России - Боинг-737. В уведомлении МАК, которое получили российские авиакомпании, говорилось, что действие сертификата приостанавливается «до получения совместного уведомления Росавиации и FAA США о том, что находящиеся в эксплуатации самолёты типа […]

Подробнее

МАК завершил расследование катастрофы Ан-148 RA-61704 в феврале 2018 года

Межгосударственный авиакомитет (МАК) завершил расследование катастрофы самолёта Ан-148-100 RA-61704 "Саратовских авиалиний", произошедшей 11 февраля 2018 года в Подмосковье, и опубликовал окончательный отчёт. По заключению МАК, катастрофа самолёта произошла из-за ошибочных действий экипажа на этапе набора высоты при недостоверных показаниях приборной скорости, вызванных обледенением (закупоркой льдом) всех трёх приёмников полного давления […]

Подробнее


МАК не обладает достоверной информацией о катастрофе SSJ100

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в настоящий момент не имеет достоверной информации об установлении технической комиссией причин катастрофы самолёта Суперджет 100 и заявляет, что В.Д. Кофман не входит в состав технической комиссии и не имеет отношения к данному расследованию. Ранее 31 мая стали известны комментарии ведущего эксперта МАК Владимира Кофман о […]

Подробнее

МАК: катастрофа SSJ100 произошла из-за грубых приземлений

Ведущий эксперт Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимир Кофман заявил 30 мая, что катастрофа SSJ100 в аэропорту Шереметьево произошла из-за грубых приземлений. МАК может опубликовать предварительный отчёт о катастрофе самолёта, произошедшей 5 мая, к 5 июня. Об этом пишет ТАСС. "Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен […]

Подробнее

ЕАЭС создаёт бюро по расследованию авиапроисшествий

Правительство РФ одобрило проект соглашения о создании Международного бюро по расследованию авиационных происшествий и серьёзных инцидентов в рамках ЕАЭС, сообщается на сайте правительства. В соответствии с Конвенцией о международной гражданской авиации государство – участник ИКАО обязано учредить полномочный орган по расследованию авиационных происшествий. В России функции такого полномочного органа закреплены […]

Подробнее

МАК расшифровал записи бортового параметрического регистратора Ан-148 и провёл предварительный анализ данных

В лаборатории Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершена расшифровка данных бортового параметрического самописца Ан-148-100В RA-61704 и проведён предварительный анализ информации, сообщает пресс-служба МАК. Предварительный анализ зарегистрированной параметрической информации показал, что в ходе всего полёта, закончившегося авиационным происшествием, обогрев всех трёх приёмников полного давления (ППД) находился в выключенном состоянии. Во всех остальных […]

Подробнее

МАК приступил к расшифровке записей параметрического бортового регистратора Ан-148

В течение ночи с 12 на 13 февраля в лаборатории Межгосударственного авиационного комитета (МАК) продолжались работы по вскрытию и восстановлению информации бортовых самописцев самолёта Ан-148-100В RA-61704. Об этом сообщает пресс-служба МАК. Из-за механических повреждений защищённых модулей памяти потребовалось проведение их полной разборки с демонтажем твёрдотельных носителей информации. После установки носителя […]

Подробнее

Министры транспорта стран ЕАЭС обсудят создание нового органа по расследованию авиапроисшествий

Минтранс России предлагает странам ЕАЭС создать новую межгосударственную структуру - собственный орган по расследованию авиапроисшествий на евразийском пространстве, пишет газета "Известия". На выработку единой позиции по данному вопросу может уйти не менее 3–4 лет. В случае положительного решения об учреждении новой евразийской авиационной структуры полномочия МАКа будут сильно сужены в […]

Подробнее


Специалисты МАК подключились к расследованию крушения Ту-154

В Межгосударственном авиационном комитете (МАК) подтвердили, что его специалисты начали участвовать в расследовании причин крушения Ту-154 в декабре 2016 года под Сочи. "Специалисты МАК привлечены к расследованию данной катастрофы на основе заключенного в 2006 году Соглашения о сотрудничестве между Межгосударственным авиационным комитетом и Службой безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской […]

Подробнее

Россия может выйти из авиасоглашений СНГ

В правительстве России обсуждается лишение Межгосударственного авиационного комитета (МАК) СНГ оставшихся полномочий в РФ, сообщает "КомерсантЪ" со ссылкой на свои источники. Премьер Дмитрий Медведев уже лишил в 2015 году МАК права сертифицировать авиатехнику. Теперь вице-премьер Аркадий Дворкович поручил изучить возможность забрать у комитета также расследование авиапроисшествий и выйти из международных […]

Подробнее