Двигатели ПД-8, ПД-14 и ТВ7-117СТ-01 подтвердили соответствие авиационным требованиям в условиях обледенения

Фото предоставлено пресс-службой ПАО «ОАК» В марте этого года Архангельская область стала площадкой лётных испытаний трёх типов воздушных судов в условиях естественного обледенения. Из аэропорта Талаги полёты выполняли «Суперджет 100» с двигателями ПД-8, МС-21-310 с ПД-14 и Ил-114-300 с ТВ7-117СТ-01. […]

Подробнее

ОДК внедрила девятислойные нанокомпозитные покрытия для лопаток компрессора ТРДД ПД-14

Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Наро-Фоминский машиностроительный завод (НФМЗ) освоил технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей. Производство развернуто на собственной вакуумной установке УНИП-900МС с применением квадрупольного ионно-плазменного магнетронного напыления. Предприятие специализируется на выпуске лопаток компрессоров из […]



Подробнее

Композитные конструкции обеспечили двигателям ПД-8 и ПД-14 соответствие требованиям ICAO по шуму

Фото © пресс-служба ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина История использования сотовых структур уходит корнями в глубокую науку и наблюдения за природой. Ещё древнегреческие математики Евклид и Зенодор заметили, что шестиугольная форма обеспечивает оптимальное использование пространства и материала. В середине XVII […]

Подробнее

В МГТУ имени Баумана открыли виртуальный музей авиационных двигателей

Занятия с виртуальными моделями ПД-14 / Фото © АО «ОДК» В Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана открылась новая цифровая локация виртуального музея «ОДК-Авиадвигатель». Студенты получили доступ к интерактивным 3D-моделям авиационных двигателей и инновационным образовательным технологиям, сообщили в пресс-службе […]

Подробнее

В лётно-испытательном подразделении ИАЗ стартует приёмка второго опытного самолёта МС-21-310

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Полностью импортозамещённый самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73057 перемещён в лётно-испытательное подразделение (ЛИП) Иркутского авиационного завода. Об этом Объединённая авиастроительная корпорация сообщила в своём Телеграм-канале. «Специалисты ПАО „Яковлев” и ИАЗ выполнят проверку топливной системы, произведут […]

Подробнее

К очередной годовщине со дня рождения Павла Соловьёва – от Д-20П до ПД-14

Павел Александрович Соловьёв / Фото: © пресс-служба ОДК Сегодня отмечается 108-я годовщина со дня рождения Павла Александровича Соловьёва – выдающегося конструктора авиационных двигателей, основателя пермской конструкторско-технологической школы. Его инженерные решения определили развитие российского двигателестроения на несколько десятилетий вперёд. Его вклад […]



Подробнее

Минпромторг выделяет более 14 млрд рублей на дальнейшую модернизацию двигателя ПД-14

Фото © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» В рамках государственной программы развития авиационной промышленности продолжается модернизация двигателя ПД-14. Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) с целью повышения конкурентоспособности двигателя ПД-14 на международном рынке. Закупка под шифром «Совершенствование ПД-14» в […]

Подробнее

ОДК внедряет цифровую платформу для управления жизненным циклом двигателей ПД-8 и ПД-14

Фото: © пресс-служба ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) внедрила новую IT-систему для послепродажного обслуживания авиадвигателей ПД-14 для самолёта МС-21 и ПД-8 для SJ-100, а также ТВ7-117СТ-01/02 для турбовинтовых самолётов Ил-114-300 и ТВРС-44 «Ладога». Об этом сообщили в пресс-службе ОДК. «Платформа […]

Подробнее

Росавиация одобрила эксплуатацию двигателя ПД-14 при низких температурах

Фото © ОАК Пермское предприятие «ОДК-Авиадвигатель» получило от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) одобрение главного изменения (ОГИ) типовой конструкции авиационного двигателя ПД-14. Документ разрешает эксплуатацию силовой установки при температурах ниже минус 10 градусов Цельсия. Запись в карту данных сертификата типа […]

Подробнее

Российская технология позволяет получить монолитную ячеистую структуру композитных решёток реверса двигателя ПД-14

Фото: © пресс-служба ОДК Система реверса тяги авиационного двигателя ПД-14 использует передовые технологические решения, в частности, аэродинамические углепластиковые решётки, обеспечивающие надёжное функционирование реверса даже в условиях повреждения отдельных элементов. Об этом рассказали в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации Применяемые методы формирования […]

Подробнее
1 2 3 20