ПД-14, проходивший сертификацию, покажут на МАКС-2021

Пермское конструкторское бюро «ОДК-Авиадвигатель» продемонстрирует на авиасалоне МАКС-2021 силовую установку ПД-14, включающую, помимо двигателя, мотогондолу собственной разработки, воздухозаборник и реверсивное устройство с электрическим приводом. Представленный на стенде ОДК образец ПД-14 – один из партии опытных двигателей, проходивших сертификационные испытания. На […]

Подробнее

МС-21: композиты, импортозамещение и ПД-14

Близится МАКС-2021. Журналисты готовятся к авиасалону, пишут соответствующие статьи. На сайт «Авиация России» от одного из центральных изданий поступил запрос с просьбой прокомментировать программы МС-21 и Ил-114-300. Ниже предлагаем комментарии главного редактора сайта Андрея Величко по среднемагистральному лайнеру МС-21. Вопрос: […]

 
Подробнее

По окончании заводских испытаний МС-21-310 рег. 73055 отправится в Ульяновск на покраску

На аэродроме Иркутского авиазавода продолжаются заводские доводочные испытания опытного самолёта МС-21-310 (рег. 73055, с/н МС0012), оснащённого новыми отечественными двигателями ПД-14. Лайнер выполняет полёты в рамках программы заводских доводочных испытаний и готовится к перелёту в Ульяновск, где на площадке АО «Спектр-Авиа» […]

Подробнее

ЦАГИ испытает модель МС-21 с имитаторами реверсивного устройства ПД-14

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени проф. Жуковского изготовлена аэродинамическая модель мотогондолы двигателя ПД-14 с имитатором реверсивного устройства. Ранее была создана математическая модель имитатора и разработана конструкторская документация на его изготовление. В ближайшее время начнутся испытания модели в большой дозвуковой аэродинамической […]

Подробнее

МАКС-2021 — что ждёт нас в Жуковском с 20 по 25 июля 2021 года

Международный аэрокосмический салон МАКС-2021 станет уникальным событием для мировой авиационной отрасли на фоне не состоявшихся аналогичных мероприятий по всему миру. Авиашоу в Форнборо, которое должно было пройти в июле 2020 года было отменено. Из-за пандемии коронавируса не состоялся авиационно-космический салон […]

Подробнее

МС-21 — дайджест за февраль 2021 года

Февраль начался с информации о том, что Международная организация гражданской авиации (ИКАО) выдала «ОДК-Авиадвигатель» дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14, подтверждающее полное соответствие требованиям по выбросам вредных веществ. Сертификат типа на ПД-14 был выдан Росавиацией в 2018 году, и на […]

Подробнее

На производстве двигателей ПД-14 начата опытно-промышленная эксплуатация системы штрихкодирования

Опытно-промышленная эксплуатация проекта по организации системы оперативного управления выполнением производственных заказов с применением штрихкодирования сопроводительных документов деталей и сборочных единиц началась в ПАО «ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение». Нововведения позволят повысить производительность труда до 20% при производстве узлов двигателя ПД-14, сообщили […]

Подробнее

Завод «ОДК-Пермские моторы» получил разрешение на серийное производство двигателей ПД-14

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдала «ОДК-Пермские моторы» сертификат одобрения производственной организации, который даёт право на серийное производство двухконтурных турбореактивных двигателей ПД-14 и поставку их заказчикам для установки на серийные самолёты МС-21. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации Ростех. Сертификация […]

Подробнее

ИКАО подтвердила соответствие ПД-14 международным стандартам по эмиссии нелетучих частиц

АО «ОДК-Авиадвигатель», входящее в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, получило дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14. Перспективный двигатель, который разработан и производится ОДК, полностью удовлетворяет требованиям Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по выбросам вредных веществ. Подтверждение сертификата типа ПД-14 в […]

Подробнее
лопатки-турбины-пд-35

Для авиадвигателя ПД-35 разрабатываются 18 критических технологий

Научно-исследовательская и опытно-конструкторская работа по двигателю ПД-35 ведётся с 2016 года, сейчас завершается стадия НИР. Головная организация - "ОДК-Авиадвигатель" и Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова - одни из основных соисполнителей программы. О том, в каком состоянии находятся работы […]

Подробнее
1 2 3 13