МАИ и «Туполев» определят стоимость и сроки модернизации Ту-214 для двух пилотов
Специалисты Московского авиационного института (МАИ) и инженеры-конструкторы АО «Туполев» приступили к проработке изменений комплекса бортового…
Специалисты Московского авиационного института (МАИ) и инженеры-конструкторы АО «Туполев» приступили к проработке изменений комплекса бортового…
29 сентября 2026 года самолёты SSJ100 с двигателями SaM146, включая версии с увеличенной дальностью полёта SSJ100LR, получили одобрение главного…
Опытный самолёт SJ-100 с бортовым номером 97023 вечером 10 октября завершил программу сертификационных испытаний в Национальном аэропорту Минск и…
Иркутский авиазавод (ИАЗ) передал в лётно-испытательное подразделение третий серийный самолёт МС-21-310 с заводским номером МС.0016.
Для импортозамещённого самолёта «Суперджет 100» оформлены десять свидетельств годности комплектующих изделий, входящих в состав комплексной системы…
Сентябрь 2026 года стал для программы МС-21 месяцем, когда серийное производство получило конкретные сроки и объёмы.
В Новосибирске проходят сертификационные лётные испытания импортозамещённой версии самолёта "Суперджет 100" с бортовым номером 97021 (з/н 97001).
В Белоруссии опытный образец импортозамещённого "Суперджета" с бортовым номером 97023 проходит сертификационные испытания.
Министерство торговли США ограничивает выдачу разрешений на экспорт авиационных компонентов в Китай, что осложняет производство пассажирского…
Компания «Ильюшин» продолжит работу по совершенствованию самолёта Ил-114-300 и расширению условий эксплуатации – в ближайшие три года на программу…