Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Коллаж создан с использованием нейросети на основе реальных ч/б фотографий 1940-х годов / Лицензия: CC0 (общественное достояние) 19 мая в Музее Победы откроется выставка о жизни и боевом пути советского лётчика-истребителя, Героя Советского Союза полковника Алексея Маресьева. О его судьбе […]
Подробнее
Коллаж: «Авиация России» 12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта, авиетки, АИР-1 конструкции Александра Сергеевича Яковлева. Поднял в небо машину лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский. АИР-1 стал первым самолётом, спроектированным Яковлевым, до этой машины его опыт ограничивался строительством планеров. Именно […]
Изображение создано с использованием нейросети на основе реальной ч/б фотографии 1940-х годов. Лицензия: CC0 (общественное достояние) В годы Великой Отечественной войны советский Ли-2, созданный на базе лицензионного Douglas DC-3 (ПС-84), был переоборудован в ночной бомбардировщик для авиации дальнего действия. Переход […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» 5 мая 1939 года в СССР был выполнен первый пассажирский рейс с участием стюардессы. Ею стала 20-летняя москвичка Эльза Городецкая. Первый рейс с участием Эльзы Городецкой был выполнен по маршруту Москва — Ашхабад на самолёте ПС-84, […]
Подробнее
Изображение создано с использованием нейросети на основе реальной ч/б фотографии 1930-х годов. Лицензия: CC0 (общественное достояние). 29 апреля 1930 года лётчик-испытатель Бенедикт Львович Бухгольц совершил первый полёт на истребителе И-5 разработки Николая Поликарпова и Дмитрия Григоровича. В 1930-е годы этот […]
Подробнее
Фото © АО «Региональные самолёты» – филиал ПАО «Иркут», сейчас филиал ПАО «Яковлев» «Региональные самолёты» Михаил Погосян – авиаконструктор, академик Российской академии наук, с 1998 по 2011 годы – генеральный директор ПАО «Компания „Сухой“», сейчас – ректор Московского авиационного института. […]
Иллюстрация: лицензия CC0 – общественное достояние 27 апреля 1952 года первый полёт совершил реактивный бомбардировщик Ту-16. Самолёт поднял в небо экипаж лётчика-испытателя Николая Рыбко. Полёт длился 12 минут и прошёл успешно. Советский тяжёлый многоцелевой бомбардировщик Ту-16 стоял на вооружении СССР […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние 24 апреля 1946 года в СССР впервые поднялись в воздух реактивные истребители И-300 (МиГ-9) и Як-15 – этот день считается началом отечественной реактивной боевой авиации. Хотя ещё в 1942 году выполнялись полёты […]
Подробнее
Фото из архива ОКБ им. А. С. Яковлева / Колоризация «Авиация России» К концу Великой Отечественной войны стало очевидно, что реактивная авиация уже сформировалась как новое направление развития боевых самолётов, Германия уже применяла реактивные истребители Messerschmitt Me.262, в то время […]
Подробнее
МиГ-9 / Фото из архива © РСК «МиГ» К середине 1940-х годов переход к реактивной авиации стал для СССР задачей ускоренного технологического рывка, вызванного появлением серийных реактивных самолётов и двигателей за рубежом. В условиях, когда не было собственного опыта создания […]
Подробнее