В аэропорту Горно-Алтайска начался монтаж стальных опор нового терминала

На строительной площадке аэропорта Горно-Алтайск смонтировали первую из 16 мегаколонн нового аэровокзального комплекса. Стальные конструкции станут частью несущей системы терминала и навеса привокзальной площади, сообщили в пресс-службе аэропорта.

Каждая мегаколонна состоит из трёх наклонных элементов, объединённых в единую пространственную конструкцию. Длина опор составляет 26-28 м, масса – 29-33 т. Для их изготовления используют сталь С355 с толщиной стенки 30 или 36 мм. Девять мегаколонн будут поддерживать кровельную систему внутри здания, ещё семь – навес привокзальной площади.

Стальные элементы производят в Новокузнецке и доставляют на строительную площадку в соответствии с графиком строительства. После входного контроля конструкции выставляют в проектное положение и сваривают. При монтаже применяют тяжёлую крановую технику, а геодезический контроль обеспечивает отклонение верхней точки колонны от проектного положения не более чем на ±20 мм.

Архитектурный проект предусматривает шаг колонн 40 м, что позволяет освободить значительную часть внутреннего пространства от опор. Кровлю площадью 22 тыс. м² планируется выполнить на основе шаростержневой системы массой около 1 860 т. Архитектура терминала, разработанная голландским архитектором Эриком ван Эгераатом, отсылает к силуэтам горных хребтов Алтая.

На 22 октября готовность строительного объекта оценивалась примерно в семь процентов. Строители уложили около 14 тыс. м³ бетона из предусмотренных проектом 30 тыс. м³. На площадке работает 960 специалистов. До конца 2026 года планируется завершить железобетонный каркас и довести общую готовность комплекса примерно до 28%.

Завершить строительство терминала планируется в декабре 2027 года. По данным Росавиации, приём пассажиров новым аэровокзальным комплексом ожидается в 2028 году. Терминал сможет обслуживать до 800 пассажиров в час на внутренних направлениях и до 300 пассажиров в час на международных рейсах.