Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © «ОДК-Климов» Объединённая двигателестроительная корпорация поставила первые опытные турбовальные двигатели (ТВаД) ВК-650В для проведения лётно-конструкторских испытаний в составе вертолёта «Ансат». ВК-650В предназначены для замены канадских двигателей PW207K. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК. Опытные образцы ВК-650В, изготовленные на петербургском […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба СибНИА Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. Чаплыгина ведёт сборку второго лётного образца беспилотного летательного аппарата (БПЛА) «Партизан». Об этом в ходе пресс-конференции рассказал замдиректора по научной работе СибНИА Дмитрий Смирнов. По его словам, строительство самолёта практически завершено, […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В декабре 2023 года успешно завершились государственные совместные испытания (ГСИ) лёгкого учебно-тренировочного самолёта первоначальной подготовки лётчиков ВКС России Як-152. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу ПАО «Яковлев». Ранее самолёт прошёл заводские и […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК / Демонстратор гибридной силовой установки на базе ТВаД ВК-650В на форуме «Технопром-2023» Электрические самолёты представляют собой перспективное направление в авиации, но их широкое внедрение пока ограничивается несколькими ключевыми факторами. Один из основных вызовов – разработка аккумуляторов […]
Подробнее
Фото © «Вертолёты России» Ка-226Т с российским двигателем ВК-650В получит сертификат в 2025 году, лётные испытания начнутся в 2024-м, сообщил 5 декабря на Российском вертолётном форуме генеральный директор НЦВ «Миль и Камов» Михаил Короткевич. Вертолёт был разработан для полётов в […]
Подробнее
Турбовальный двигатель ТВ7-117В. Фото: © пресс-служба ОДК Импортные технологии и компоненты авиастроительной отрасли с 2022 года по политическим мотивам бывших партнёров стали для России недоступны, в тоже время импортозамещение и переход на отечественные самолёты и вертолёты обеспечивает технологический суверенитет, надёжность, […]
© «ОДК-Климов» / Макет турбовального двигателя ВК-650В. Архивное фото Идея создания лёгкого вертолёта появилась в Казани в начале 1990 годов, для этого специально в составе Казанского вертолётного завода было создано опытное конструкторское бюро, которое и занялось разработкой «Ансата». В качестве […]
Подробнее
Кадр видеопрезентации ГСУ На проходящем в Новосибирске форуме «Технопром-2023» Объединённая двигателестроительная корпорация представляет демонстратор гибридной силовой установки мощностью 500 кВт на основе двигателя ВК-650В для лёгких вертолётов. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК. Демонстратор ГСУ содержит основные функциональные элементы будущего […]
Авиационный дизельный двигатель RED A03Т V12, МАКС-2017. Фото © «Авиация России» Для учебно-тренировочного самолёта первоначальной подготовки и профессионального отбора военных лётчиков на ранней стадии обучения Як-152 необходима замена импортного двигателя на российский. ПАО «Яковлев» ищет партнёров для импортозамещения, заявил заместитель […]
Подробнее
Фото © «Вертолёты России» Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил в ходе посещения Улан-Удэнского авиационного завода, что ожидает в следующем году завершения работ по импортозамещению силовой установки вертолёта Ка-226. Об этом сообщает ТАСС. «Жду в следующем году сертификаты лётной годности и […]
Подробнее