Для гражданских беспилотников создаётся водородно-топливная установка

Фото © пресс-служба компании «Аэромакс» Разработкой отечественной водородной силовой установки для гражданских беспилотников займется ООО «Центр Водородных Технологий» по заказу компании «Аэромакс». В рамках проекта планируется создать электрохимический генератор на основе водород-воздушного топливного элемента мощностью до 100 кВт. Технология основана […]

Подробнее

В «ОДК-Климов» изготовили демонстратор гибридного авиационного двигателя

HeliRussia 2022. Макет демонстратора ГСУ на базе турбовального двигателя ВК-650В. Фото: © пресс-служба ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация спроектировала и изготовила демонстратор гибридной силовой установки (ГСУ) мощностью 100 кВт, которая может использоваться в перспективных летательных аппаратах, в том числе лёгких многоцелевых […]



Подробнее

Демонстратор технологий проекта «Партизан» представят на авиасалоне МАКС-2023

Модель самолёта «Партизан». Фото: © Милена Синёва / ТАСС На выставке «Аэронет-2035», которая проходит в павильоне «Космос» на ВДНХ, представлена модель самолёта короткого взлёта и посадки «Партизан». Лётный демонстратор этого воздушного судна покажут на авиасалоне МАКС-2023. Об этом сообщает ТАСС со […]

Подробнее

Механические сервоприводы механизации крыла заменят на энергетическое управление обтеканием

Демонстратор ТВС-2МС "Партизан" с ГСУ и дополнительным обдувом крыла, МАКС-2021. Фото © «Авиация России» Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на проведение расчётно-экспериментальных исследований для формирования облика регионального самолёта с энергетическим управлением обтеканием крыла. Шифр научно-исследовательской работы – «Интеграл-РС». […]



Подробнее

ЦИАМ испытал энергоузел для авиации на основе водородного топливного элемента

Фото: © ЦИАМ В Приморске на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета (СПбГМТУ) cпециалисты Исследовательского центра «Гибридные и электрические силовые установки» Центрального института авиационного моторостроения провели испытания демонстратора авиационной энергетической установки мощностью 35 кВт на основе водородного топливного элемента. Практически […]

Подробнее

В СибНИА прошёл второй этап испытаний самолёта ТВС-2МС с модернизированной ГСУ

Фото: © пресс-служба Фонда перспективных исследований Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина в рамках второго этапа проекта самолёта короткого взлёта и посадки «Партизан» выполнили доработку управления нижними закрылками в режиме элеронов на летающей лаборатории ТВС-2МС для улучшения управляемости […]



Подробнее

«ОДК-Климов» покажет на Helirussia-2022 перспективные двигатели

Фото © ОДК АО «ОДК-Климов» представит на Международной выставке вертолетной индустрии Helirussia-2022 макет гибридной силовой установки (ГСУ) и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. Представители предприятия проведут презентации по новым разработкам авиадвигателей, также будет подписан ряд соглашений, рассказали в пресс-службе ОДК. 19 […]

Подробнее
Ту-155 СССР-85035

Самолеты на водороде: прорыв в будущее или летающая «Хиросима»?

Ту-155 для исследований двигателей на криогенном топливе. Фото © Владимир Родионов / РИА Новости Одним из основных элементов энергетической безопасности любого общества является обеспеченность топливом. В настоящее время основным энергоносителем является топливо нефтяного происхождения. Устойчивая тенденция к росту потребления нефтяного […]



Подробнее

В ЦИАМ рассказали о ходе работ по гибридным и водородным двигателями

Фото © Пресс-служба ЦИАМ им. Баранова В феврале 2021 года на аэродроме Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина начался этап наземных отработок летающей лаборатории на базе самолёта Як-40 с демонстратором гибридной силовой установки, оснащённой электродвигателем на высокотемпературных сверхпроводниках (ВТСП), работу […]

Подробнее

Как Embraer видит будущее своих самолётов с углеродной нейтральностю

Фото © Embraer Компания Embraer представила концепцию экологически чистых самолётов пассажировместимостью от 9 до 50 кресел, предназначенных для регионального авиасообщения. Семейство под брендом Energia планируется ввести в эксплуатацию в период с 2030 по 2040 годы. В перспективную линейку входят четыре […]

Подробнее
1 2