Под закрытым небом. Есть ли будущее у российской авиации в условиях санкций?

Аэропорт Внуково / Фото © «Авиация России» После введения санкций против российской авиационной индустрии, включая запрет на поставку новых самолётов, а также ограничения в страховании и обслуживании, иностранные воздушные суда, которые составляют основную часть парка наших авиакомпаний, столкнулись с проблемами. […]

Подробнее

Ил-96-400М – всё настолько понятно, что нужно внести ясность

Фото: © Павел Шапка, russianplanes.net Комплексная программа развития российской авиаотрасли до 2030 года предусматривает поставку двенадцати широкофюзеляжных самолётов Ил-96-300. При этом, в профильных ведомствах и организациях, а также в экспертном сообществе и СМИ идёт активное обсуждение возобновления производства лайнеров Ил-96 […]



Подробнее

«Ланцеты» против «Леопарда» – результат ставит под сомнение западную военную мощь

Сопровождение танка Leopard II российским дроном-камикадзе «Ланцет» / Фото: © Телеграм-канал «Военная хроника» Действия хуситов в Красном море, боевиков ХАМАС в секторе Газа против армии Израиля или атаки роев ударных БПЛА по объектам военной инфраструктуры Украины российскими Вооружёнными силами со […]

Подробнее

Мнение эксперта: делать свое очень сложно, но для нашей страны это необходимо

В России в 2030 году планируется выпустить свыше одной тысячи пассажирских самолётов, отечественного производства. Авиаэксперт, руководитель портала «Авиация России" Андрей Величко в прямом эфире радиоканала «Слушаем!" на «Радио России" поделился своим мнением о перспективах россиийской авиаотрасли. «До прошлого года можно […]

Подробнее

Президент России ответил на вопрос о состоянии российской авиаотрасли

Кадр прямого эфира российского телевидения В прямом эфире «Итогов года» отвечая на вопрос «Будем ли летать и на чём?», Владимир Путин отметил, что некоторые отечественные авиакомпании закупали иностранные самолёты в больших объёмах, что привело к перегрузке российского рынка воздушных судов […]

Подробнее
Новый цех окончательной сборки предназначался для других самолетов, но его отдали под Ту-214

Ту-214 будут строить на поточной линии бесстапельной сборки

Фото: © пресс-служба Раиса Республики Татарстан / Новый цех окончательной сборки предназначался для других самолётов, но его отдали под Ту-214 Среднемагистральный пассажирский самолёт Ту-214 выпускается в Казани с 1995 года в единичных экземплярах для госслужб. К концу 2030 года Казанский […]



Подробнее

Интервью с завкафедрой «Проектирование вертолётов» МАИ Александром Бельским

Фото: © Елена Либрик, «Научная Россия» В Московском авиационном институте работает единственная в мире кафедра, где ведётся комплексная подготовка специалистов в области вертолётостроения – кафедра 102 «Проектирование вертолётов». В этом году для её студентов было открыто новое образовательное пространство и […]

Подробнее

Девять лет прошло, а Ил-114-300 так и не летает…

Фото: © пресс-служба ОАК Почему сегодня гражданская авиация России в подавляющем большинстве летает на самолётах иностранного производства, причём изготовленных в странах враждебного к нам блока НАТО? Почему американский истребитель F-35 так сильно напоминает советский Як-141? Почему ОКБ Павла Сухого на […]



Подробнее

Слышишь жужжит? Беги! Это «Ланцет»

Кадр из видеосюжета ТК «Россия 1» На одном из совещаний у Зеленского главком ВСУ Валерий Залужный доложил о больших потерях за два месяца контрнаступления. По его словам, потери составили более 500 единиц тяжёлой техники, из которых 300 – безвозвратных. Основная […]

Подробнее

Созданием «ОАК-Яковлев» завершено формирование дивизиона гражданской авиации

Фото: © «Авиация России» Дивизион гражданской авиации ОАК, формируемый вокруг компании «Яковлев», реализует курс на технологический суверенитет в гражданском авиастроении. После 1991 года экономические факторы, которые доминировали в отечественной гражданской авиации, привели к остановке всех ключевых программ создания пассажирских самолётов […]

Подробнее
1 2 3 24