Михаил Погосян

Как в МАИ готовят лидеров технологического развития: 5 вопросов Михаилу Погосяну

Московский авиационный институт — один из ведущих высокотехнологичных университетов России. На базе университета реализуются образовательные и научные проекты в области комплексного конструирования и математического моделирования, беспилотных летательных аппаратов, двигательных и энергетических установок, электрификации инженерных систем, технологий гиперзвука, искусственного интеллекта, Big […]

Подробнее

Виталий Ванцев: деньгами Сбербанка можно убить трех-четырех коммерческих перевозчиков

Совладелец аэропорта Внуково Виталий Ванцев в интервью РБК рассказал, почему цены на авиабилеты, упавшие в прошлом году, к лету вернутся на уровень 2019-го и продолжат рост, появятся ли новый лоукостер «Сбера» и почему летом Египет не станет альтернативой Турции. – […]

 
Подробнее

Авиаконтрафакт: переход в наступление

Поддельные детали, несертифицированные узлы и системы воздушных судов и наземных авиаслужб – бич российского авиапрома. Курс на уничтожение контрафакта взят относительно недавно, но победа на этом фронте вполне достижима при выполнении ряда ключевых условий, считает генеральный директор компании «Опытный Завод […]

Подробнее

Мировая авиация в 2020 году — вперёд в прошлое

Пандемия COVID-19 оказала огромное негативное воздействие на мировую авиационную промышленность, и это не является новостью. Но если посмотреть на различные показатели масштабов падения в 2020 году, то можно увидеть, насколько далеко отброшена отрасль. Согласно данным CAPA Fleet Database, количество пассажирских […]

Подробнее

Поставки Минобороны России боевых самолётов в 2020 году

Ту-160 2 февраля на аэродроме Казанского авиационного завода им. С.П. Горбунова (КАЗ) состоялся первый полёт первого опытного глубокомодернизированного ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М. В ходе полёта были выполнены проверки обновленных систем и оборудования. По данным экипажа полёт прошёл в штатном режиме, все системы […]

Подробнее

IATA опасается замедления восстановления авиаотрасли из-за новых мутаций коронавируса

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) предупредила, что восстановление авиаперевозок в 2021 году может быть значительно медленнее, ожидаемого ранее - объём спроса может вырасти не более чем на 38% от докризисного уровня, если новые мутации коронавируса продолжат распространяться, а вакцины окажутся […]

Подробнее

Кризис COVID-19 и среднесрочные перспективы дуополии Airbus-Boeing. Что ждать в будущем?

Соперничество Boeing и Airbus в отрасли гражданских пассажирских самолётов началось два десятилетия назад после того, как в 1997 году Boeing купил одного из крупнейших производителей коммерческих авиалайнеров McDonnell Douglas. С тех пор A&B находятся в постоянной конкурентной борьбе за новых […]

Подробнее

SSJ-New — «Суперджет» импортозамещённый

Региональный самолёт Superjet 100 создавался в глубокой кооперации отечественного авиапрома с иностранными компаниями. В начале 2000-х годов большинство российских производителей самолётных систем и авионики ещё не были готовы к поставкам компонентов для SSJ100, которые могли бы быть сертифицированы в соответствии […]

Подробнее

Superjet 100 — итоги 2020 года

В конце декабря 2019 года в интервью телеканалу "Россия-24" президент ОАК Юрий Слюсарь анонсировал выпуск в 2020 году не менее 20 самолётов SSJ100. В итоге, в Комсомольске-на-Амуре в небо поднялись 11 Суперджетов. В 2019 году на SSJ100 пришлось более 51% […]

Подробнее
МС-21 ПД-14 73055

МС-21 — реальный конкурент B737 и A320

"Старые советские Тушки, Яки и Илы ушли в историю, а их место в парках авиакомпаний заняли как подержанные, так и новые «иномарки». В начале XXI века казалось, что об отечественных пассажирских самолётах можно забыть навсегда и смириться с тем, что […]

Подробнее
1 2 3 17