Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Гидросамолёт Бе-12П-200 / Фото: © пресс-служба ТАНТК им. Бериева Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева был создан в середине 30-х годов ХХ века. В ходе своей насыщенной истории на предприятии создавали не только линейку лучших в свое время […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В целях решения задачи наращивания ежегодного выпуска среднемагистральных пассажирских самолётов Ту-214, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова реализует программу строительства и реконструкции производственных мощностей. К 2026 году предприятие планирует полностью завершить модернизацию, которая позволит значительно […]
Фото из архива ОКБ Михаила Миля В середине 1950-х годов конструкторы ОКБ Миля, используя успешный предыдущий опыт эксплуатации тяжёлого вертолёта Ми-6 для перевозки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, приступили к проработке его дальнейшего развития, в результате чего родилась идея создания […]
Подробнее
Александр Долотовский. Фото: © пресс-служба компании Advalange Заместитель генерального директора ПАО «Яковлев» – директор программы МС-21 Александр Долотовский обозначил первостепенные задачи на ближайший год по завершению импортозамещения и запуска самолёта в коммерческую эксплуатацию. В интервью ТГ-каналу «Заметки авиастроителей» он рассказал, […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» Алексей Кубасов, назначенный директором Инженерного центра ПАО «Яковлев», рассказал в интервью ТГ-каналу «Заметки авиастроителей» о текущих задачах, объединении коллективов ОКБ Яковлева и филиала «Региональные самолёты», а также о дальнейших планах по завершению импортозамещения и сертификации […]
Подробнее
Фото: © «Авиация России» Инженерный центр им. А.С. Яковлева переведён в прямое подчинение генеральному директору компании ПАО «Яковлев», а конструкторское бюро филиала «Региональные самолёты» до конца осени 2024 года будет включено в состав Инженерного центра в качестве отдельного подразделения. Об […]
Фото: лицензия Creative Commons 8 сентября этого года исполнилось 40 лет со дня смерти Павла Андреевича Воронина, генерал-майора инженерно-авиационной службы, генерального директора авиационного производственного объединения «Знамя Труда» (Московский завод № 30), дважды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии. Его имя […]
Подробнее
Фото: © ПАО «ОАК» Большинство современных пассажирских самолётов имеют конструкцию с двигателями, установленными под крылом. Из-за этого стойки основных опор шасси должны быть достаточно высокими, чтобы двухконтурные ТРД большого диаметра находились на безопасной высоте от поверхности ВПП. При нештатной посадке […]
Первый полёт Як-152, 29 сентября 2016 года / Фото: © ПАО «ОАК» ПАО «Яковлев» продолжает работы над проектом лёгкого учебно-тренировочного самолёта Як-152, предназначенного для первоначальной подготовки лётчиков Воздушно-космических сил России. В конце 2023 года завершились государственные совместные испытания Як-152, в […]
Подробнее
Як-9В переоборудованный НИСО в беспилотный зондировщик атмосферы. На консолях крыла установлены фильтр-гондолы, разработанные ОКБ Яковлева. Фото из архива ФГУП ГосНИИП. 22 августа 1951 года состоялся первый беспилотный полёт экспериментального самолёта Як-9В с хвостовым номером «4». Полёт проходил в рамках испытаний […]
Подробнее