ПАО "Туполев" передало в эксплуатацию дальней авиации Воздушно-космических сил (ВКС) России очередной самолёт Ту-160 после капитального ремонта с модернизацией, сообщает пресс-служба компании. http://www.tupolev.ru/tu-160_v_ekspluataciu В конце декабря 2018 года на лётно-испытательной станции Казанского авиазавода (КАЗ) самолёт успешно завершил программу наземных и лётных испытаний и 25 января 2019 года осуществил перелёт к […]
Подробнее
Опытный образец сверхзвукового гражданского самолёта совершит первый полёт не ранее 2027 года. Об этом рассказал первый заместитель начальника ПКЦ "Технические проекты" компании "Туполев" Михаил Никулочкин, сообщает Интерфакс-АВН. "Реализация проекта предполагается в два этапа: разработка самолёта-демонстратора - первый вылет запланирован на 2024 год, разработка опытного образца - первый вылет запланирован на […]
Подробнее
В ближайшие месяцы филиал ПАО "Туполев" - Казанский авиационный завод (КАЗ) приступит к изготовлению первых опытных образцов перспективного авиакомплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник в авиационной отрасли. По словам источника, на завод завершается передача конструкторской документации по самолёту. ПАК ДА должен будет заменить стоящие на […]
Подробнее
2 января 1989 года дата первого полёта среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204. Начало работ по новому перспективному среднемагистральному пассажирскому самолёту, который должен был в перспективе заменить на воздушных трассах Ту-154, можно отнести к середине 70-х годов ХХ века. 11 августа 1981 г. вышло правительственное постановление о создании среднемагистрального пассажирского самолёта с […]
Подробнее
В начале 60-х годов стало понятно, что СССР необходим сверхзвуковой пассажирский самолёт, т.к. основной реактивный лайнер того времени - Ту-104 от Москвы до Хабаровска летел с двумя промежуточными посадками для дозаправки. Турбовинтовой Ту-114 выполнял на этом маршруте беспосадочные рейсы, но в полете был целых 14 часов. А сверхзвуковой Ту-144 расстояние […]
Подробнее
В результате модернизации стратегические ракетоносцы-бомбардировщики Ту-160М2 смогут применять перспективные ракеты повышенной дальности, сообщил командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш в интервью газете Вооруженных сил РФ "Красная Звезда". По его словам, модернизированные самолёты смогут применять как существующие, так и перспективные авиационные средства поражения увеличенного радиуса действия, также они получат принципиально новую авионику […]
Подробнее
«...Биография конструктора — это биография созданных им машин», такую мысль высказал известный лётчик-испытатель Марк Галлай, рассуждая о жизненном пути Андрея Николаевича Туполева. По этой земле ходило не так уж и много людей, кто внёс столь весомый вклад в развитие авиации, начиная с её истоков и заканчивая эрой «реактивов». Каждый летательный […]
Подробнее
22 октября 1922 года при ЦАГИ была сформирована Комиссия по постройке металлических самолётов, которую возглавил Андрей Николаевич Туполев. Её первым проектом был АНТ-1 – лёгкий спортивный самолёт, всё ещё сделанный наполовину из дерева и ткани. Сегодня ПАО «Туполев» - один из ведущих разработчиков авиационной техники как военного, так и […]
Подробнее
Первый полёт глубоко модернизированного ракетоносца Ту-22М3М состоится по готовности машины после наземных отработок нового оборудования и тестирования двигателей на разных режимах, сообщила пресс-служба ПАО "Туполев". "На самолёте ведутся наземные отработки нового оборудования, гонки двигателей на различных режимах. Первый вылет состоится по готовности", — говорится в сообщении. Выкатка опытного образца Ту-22М3М […]
Подробнее
В начале 60-х годов на воздушных линиях Аэрофлота протяжённостью от 1500 до 3500 км, прочно обосновались великолепно себя зарекомендовавшие самолёты Ту-104, Ил-18 и Ан-10. Из них Ту-104 и его модификации обладали самой большой крейсерской скоростью и обеспечивали наилучший комфорт. Ан-10 имел наилучшие взлётно-посадочные характеристики, а Ил-18 - наибольшие дальности полёта […]
Подробнее