В ноябре 2015 года стартовал совместный проект Фонда перспективных исследований (ФПИ) и ВИАМ по разработке материалов нового поколения для аддитивных технологий изготовления конструктивных элементов авиационных двигателей от 10 до 150 кгс. В рамках этого проекта создана технология изготовления деталей малоразмерного газотурбинного двигателя (МГТД) и прочих газотурбинных установок методом послойного лазерного […]
Подробнее
Минпроторг РФ объявил тендер на экспериментальные исследования по созданию демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ), которая будет использоваться в летательных аппаратах будущего, сообщает RosTender.info. Научно-исследовательская работа проводится под шифром «Электролёт СУ-2020». В её рамках предстоит заняться исследованиями по созданию демонстратора технологий ГСУ с частично или полностью сверхпроводящим электроэнергетическим комплексом, а также […]
Подробнее
Министерство промышленности и торговли РФ объявило тендер на разработку технических решений по энергоэффективному и киберзащищённому бортовому оборудованию для перспективных самолётов, сообщает RosTender.info. Стоимость работ оценивается в 391 млн рублей, финансирование исследований проведут из федерального бюджета. Решения предполагается использовать для проектов воздушных судов поколения 2030 года. «Научно-исследовательская работа направлена на создание […]
Подробнее
На базе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» открыт крупнейший в России центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских и промышленных двигателей. Инновационное производство позволит ежегодно выпускать компоненты для более чем 2 тысяч авиадвигателей – российских и зарубежных. Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей, сообщили в пресс-службе "Ростеха". На площади […]
Подробнее
Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разработали способ создания деталей для авиадвигателей из высокотемпературных материалов методом 3D-печати. По сравнению с металлами, эти керамические композиционные материалы выдерживают экстремально высокие температуры (1500°С — 2500°С) и обладают высокой прочностью. Именно поэтому их рассматривают […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского продолжается работа по созданию нового тяжелого транспортного самолета «Слон». В пресс-службе института сообщили об изготовлении аэродинамической модели перспективного ВС. Ранее ученые ЦАГИ определили концепцию будущего самолета и спроектировали его конструкцию. Модели имеет следующие габаритные размеры: максимальная длина — около 1,63 м, размах […]
Подробнее
30 октября в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) запущена в эксплуатацию Лаборатории аддитивных технологий. Ее центром стал металлический 3D-принтер ProX DMP 320, сообщили в пресс-службе ЦИАМ. Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для проведения исследований и разработки образцов, моделей, конструктивно-подобных элементов и деталей газотурбинных авиадвигателей из металлических порошковых […]
Подробнее
25 октября 2019 года предприятие «Росатома» UMATEX и Казанский национальный исследовательский университет им. А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) открыли в Казани научно-учебную лабораторию «Специализированный центр компетенций «Технологии композитов». Соглашение о создании центра было подписано между UMATEX и КНИТУ-КАИ 14 февраля 2019 года. UMATEX обеспечил лабораторию оборудованием и материалами, КНИТУ КАИ предоставил площадку […]
Подробнее
В ходе Международной научно-технической конференции SAE 2019 AeroTech Europe, состоявшейся в Бордо, специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) поделились результатами исследований возможности компенсации средствами автоматического управления влияния кристаллического обледенения на газотурбинный двигатель (ГТД). Об этом рассказали в пресс-службе ЦИАМ. В отличие от «классического» обледенения, при котором определить […]
Подробнее
Внутренний корпус российского вертолетного двигателя ВК-2500, полностью созданный методом послойного лазерного сплавления, представлен на стенде Министерства науки и высшего образования РФ на форуме «Открытые инновации» в Сколково, сообщили в пресс-службе НИТУ «МИСиС». Применение аддитивных технологий для изготовления двигателя позволило сократить срок изготовления до 14 дней. Разработчиками технологии являются НИТУ «МИСиС» […]
Подробнее