«Технодинамика» проведёт изыскания для самолётов по технологии БЭС

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех в рамках госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2015 гг.» на основе предварительного анализа научно-технического задела, созданного в авиационной промышленности за последние годы, инициировал научно-исследовательские работы по созданию архитектуры бортового оборудования для перспективных самолётов по технологии "более электрического самолёта" (БЭС) на платформе лайнеров типа Ил-96-300. Об этом […]

Подробнее

ОДК-Сатурн разработало новый высокоэффективный способ обработки титановых деталей авиадвигателей

Рыбинское ПАО «ОДК-Сатурн» получило евразийский патент на изобретение «Способ размерной электрохимической обработки деталей из титана и титановых сплавов». Это уже второй патент, выданный Евразийской патентной организацией, сообщает пресс-служба ОДК. Разработка направлена на повышение производительности изготовления сложнофасонных поверхностей деталей из титана и титановых сплавов за счёт упрощения технологии и снижения трудоёмкости […]

Подробнее

Су-57 — боевой летающий суперкомпьютер

Мы продолжаем рассказ об истребителе пятого поколения Су-57. В этой части речь пойдёт о авиационном оборудовании самолёта и его навигационной системе. Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 - полёт с максимальной нагрузкой Су-57 — рождён невидимкой Су-57 - безопасная топливная система и всевидящий радар Су-57 - боевой летающий суперкомпьютер Су-57 […]

Подробнее

Су-57 — безопасная топливная система и всевидящий радар

Мы продолжаем рассказ об истребителе пятого поколения Су-57. В этой части речь пойдёт о топливной системе и радиолокационном оборудовании самолёта. Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 - полёт с максимальной нагрузкой Су-57 — рождён невидимкой Су-57 - безопасная топливная система и всевидящий радар Су-57 - боевой летающий суперкомпьютер Су-57 - […]

Подробнее


Технология ЦАГИ снизит колебания вертолётных лопастей

В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского прошли экспериментальные продувки вертолётной лопасти с целью отработки технологии гашения колебаний. Полёт вертолёта — крайне сложное аэродинамическое явление: лопасти вращаются и в то же время взаимодействуют с набегающим потоком воздуха. В результате каждая из них сначала движется навстречу потоку, потом по потоку. Разная относительная […]

Подробнее

Су-57 — рождён невидимкой

Мы продолжаем рассказ об истребителе пятого поколения Су-57. В третьей части речь пойдёт о технологиях малой заметности и силовой установке самолёта. Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 - полёт с максимальной нагрузкой Су-57 — рождён невидимкой Су-57 - безопасная топливная система и всевидящий радар Су-57 - боевой летающий суперкомпьютер Су-57 […]

Подробнее

Су-57 — полёт с максимальной нагрузкой

Мы продолжаем рассказывать о российском истребителе пятого поколения Су-57. В этой статье речь пойдёт о композитных материалах, почему они важны в конструкции самолёта и их испытаниях на прочность. Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 - полёт с максимальной нагрузкой Су-57 — рождён невидимкой Су-57 - безопасная топливная система и всевидящий […]

Подробнее

ЦИАМ представил облик гибридной силовой установки для пассажирских самолётов

8-9 ноября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в симпозиуме по электрическим и гибридным аэрокосмическим технологиям "Electric & hybrid aerospace technology symposium" в Кёльне. Об этом сообщает пресс-служба ЦИАМ. Тема симпозиума – летательные аппараты с гибридными и […]

Подробнее

Будущее не так далеко, как кажется

Будущее наступает уже сейчас — в Национальном исследовательском технологическом университете "МИСиС" собран прототип летающего такси, разработанного компанией «Бартини». Многочасовые пробки, переполненный общественный транспорт, трудности с планированием времени поездки — проблемы, знакомые каждому жителю мегаполиса, скоро останутся в истории. Об этом 24 октября сообщила пресс-служба вуза. "В центре прототипирования высокой сложности […]

Подробнее

Искусственный интеллект обеспечит планирование производства МС-21

На Иркутском авиазаводе, филиале корпорации «Иркут», идёт активная подготовка к началу массового серийного производства пассажирского авиалайнера МС-21. Поэтапный выход на запланированный уровень 72 самолёта в год потребовал организации поточного производства на линиях агрегатной и окончательной сборки Иркутского авиационного завода – филиала корпорации. Одновременно на предприятии создаётся интеллектуальная система, способная детально […]

Подробнее