АО «НИИ полимеров», входящее в состав холдинга АО «РТ-Химкомпозит» Госкорпорации Ростех, разработало новые материалы на основе полиметилметакрилата (ПММА) для остекления авиационной техники. Они обеспечивают улучшенные физико-механические параметры и высокую термическую стабильность, что позволяет их применять в том числе для остекления перспективных сверхзвуковых самолетов. Об этом рассказали в пресс-службе "НИИ полимеров". […]
Подробнее
Создание гибридных силовых установок (ГСУ) – одно из ведущих направлений развития авиационной техники, которое может существенно повлиять на облик летательных аппаратов будущего. На исследования и разработку ГСУ направлены усилия практически всех ведущих авиационных научных и промышленных центров мира. В перспективе ГСУ позволят существенно сократить удельный расход топлива и вредные выбросы. […]
Подробнее
«Концерн Радиоэлектронные технологии» Госкорпорации Ростех займется созданием комплекса бортового оборудования для воздушных судов легче воздуха, сообщили в пресс-службе Ростеха. Также специалисты намерены разработать схему оснащения дирижаблей нового поколения малыми дронами. Реализация проекта позволит задействовать аппараты в туризме, природоохранном мониторинге и охране объектов. В планах концерна – разработка унифицированного комплекса бортового […]
Подробнее
Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ) проводит исследования по созданию перспективного магистрального самолета «Летающее крыло» с объединенными крылом и фюзеляжем. На сегодня выполнена и подготовлена к испытаниям усовершенствованная аэродинамическая модель воздушного судна, сообщили в ЦАГИ. Формирование облика пассажирского лайнера "Летающее крыло" ведутся в институте уже несколько лет в рамках НИР […]
Подробнее
АО "Гражданские самолёты Сухого" и IGA Technologies создали систему для оценки на ранних этапах проектирования 3D-макетов кабины экипажа с использованием виртуальной реальности и технологии захвата движения Motion Capture. Об этом сообщили в пресс-службе ГСС. Решение уже применяется для оценки 3D-макетов кабин экипажа на соответствие сертификационным требованиям и позволяет избежать дорогостоящих […]
Подробнее
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех успешно завершил межведомственные испытания системы генерирования электроэнергии для самолётов Ил-112В и Ил-114-300, а также для средних вертолётов. Это первая в российском авиастроении система генерирования, построенная на принципах цифрового управления, позволяющих повысить её производительность, сообщили в пресс-службе холдинга. В ходе испытаний, проходивших на Уфимском агрегатном производственном предприятии, […]
Подробнее
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова принял участие в установочных совещаниях в Брюсселе по международным авиационным проектам IMOTHEP и FUTPRINT 50, проводимых под эгидой Еврокомиссии с 2020 года. Первый – IMOTHEP (Investigation and Maturation of Technologies for Hybrid-Electric Propulsion – Исследование и развитие технологий гибридных и электрических силовых установок). […]
Подробнее
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) совместно с Фондом перспективных исследований разработали перспективный авиационный роторно-поршневой двигатель (РПД) с системой турбонаддува, часть элементов которой изготовлена на 3D-принтере. Об этом сообщили в пресс-службе ФПИ. Там отметили, что при рабочем объеме 0,4 литра и весе роторно-статорного модуля РПД в 28 килограммов […]
Подробнее
25 января 2020 года состоялся первый полёт опытного самолёта Boeing 777-9. Значимость этого события заключается в конструкции композитного крыла нового лайнера, складывающиеся законцовки которого, являются одним из самых значительных его изменений. Новое семейство 777X, из которых "девятка" - первый вариант, имеет по сравнению с B777-300ER более крупное крыло с размахом, […]
Подробнее
Эра электрической авиации наступает также неумолимо, как в своё время на смену поршневым пришли турбореактивные самолёты. Сегодня авиакомпаниям приходится платить за шум и выбросы в атмосферу от ТРДД, но львиная доля расходов приходится на топливо. Самый надёжный способ сократить эксплуатационные расходы - перейти на экологически чистые виды силовых установок - […]
Подробнее