Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Создание двигателя ПД-8 явилось ответом на несколько вызовов, с которыми российская авиационная промышленность столкнулась во второй половине 2010-х годов. Толчком […]
Подробнее
Выбор неубирающегося шасси для самолёта «Освей» обусловлен вопросами безопасности
Лёгкий многоцелевой самолёт ЛМС-192 «Освей» / Фото © ОАО «558 Авиационный ремонтный завод» Российско-белорусский двухдвигательный […]
ОАК представила беспилотную транспортную систему С-76 «Атлас» на HeliRussia-2025
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) впервые участвует в Международной выставке вертолётной индустрии и беспилотных авиационных систем […]
К 80-летию Победы: дальний бомбардировщик Пе-8
Фото предоставлено архивом Минобороны РФ ТБ-7 (Пе-8) – советский тяжёлый четырёхмоторный бомбардировщик, ставший одним из […]
Первый полёт первого самолёта Александра Яковлева – День рождения ОКБ
Коллаж: «Авиация России» 12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта, авиетки, АИР-1 конструкции […]
Почему ЛМС-901 «Байкал» не может заменить легендарный Ан-2
Несостоявшийся проект FGFA
