Як-40 — первый в мире реактивный самолёт для местных авиалиний
До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями.
Новости авиации
Сигнализатор обледенения СО-114 российской разработки прошёл сертификацию и может устанавливаться на самолёты соответствующего типа, включая Ил-114-300. Комплектующее изделие разработано в АО ОКБ «Аэрокосмические системы».
750 часов налёта, медаль МЧС и школа в Нью-Йорке – история вертолётчика Дениса Давыдова
По дороге в Иркутск: инженер по лётным испытаниям рассказал о разнице между МС-21-300 и МС-21-310
В Инженерном центре ПАО «Яковлев» рассказали о цифровом сопровождении МС-21
Три барьера, которые мешают малой авиации в России стать массовой
Концепт-проект сверхзвукового бизнес-джета EPSYLON – новый взгляд на деловые перелёты
United Airlines: реальная дальность полёта A321XLR не дотягивает до заявленной Airbus
Су-57Д будет управлять ударным БПЛА С-70: в «Сухом» рассказали о назначении второй кабины
Российский стратонавт установил рекорд высоты прыжка с теплового аэростата
ОДК завершила разработку конструкторской документации на двигатель ВК-1600С и утвердила его макет