Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Спустя год и десять месяцев МС-21-310 б/н 73055, который стал первым самолётом, получившим двигатели ПД-14, вернулся из Иркутска в Подмосковье, выполнив перелёт с аэродрома Иркутского авиационного завода на аэродром Раменское в Жуковском. Об этом сообщили […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 29 апреля 2025 года опытный образец МС-21-310 (борт 73055, МС.0012) в частично импортозамещённом облике выполнил первый полёт. По его завершении заместитель генерального директора, директор инженерного центра ПАО «Яковлев» Анатолий Гайданский в интервью пресс-службе ОАК рассказал […]
Фото с борта самолёта сопровождения Як-130. © Лётчик-испытатель ИАЗ Д. Денисов / Предоставлено пресс-службой ПАО «ОАК» Первый полёт импортозамещённого МС-21-310 с бортовым номером 73055 стал ключевым событием месяца. Самолёт поднялся в воздух 29 апреля с аэродрома Иркутского авиационного завода. Экипаж […]
Подробнее
Экипаж МС-21-310 слева-направо: Александр Соловьёв, Александр Попов, Роман Таскаев, Александр Гуськов / Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 29 апреля 2025 года опытный самолёт МС-21-310 (б/н 73055), прошедший на Иркутском авиазаводе модификацию по программе импортозамещения, совершил первый полёт. Самолётом управлял экипаж […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Российская авиационная отрасль завершает апрель 2025 года позитивными новостями: 23 апреля состоялся первый полёт полностью импортозамещённого самолёта SJ-100, не менее значимые новости пришли из Иркутска. Опытный образец среднемагистрального самолёта МС-21-310 б/н 73055, оснащённый новыми российскими […]
Подробнее
Фото © АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» В рамках государственной программы развития авиационной промышленности продолжается модернизация двигателя ПД-14. Минпромторг объявил конкурс на проведение опытно-конструкторских работ (ОКР) с целью повышения конкурентоспособности двигателя ПД-14 на международном рынке. Закупка под шифром «Совершенствование ПД-14» в […]
Панель управления МС-21 73054 / Фото © «Авиация России» Современная гражданская авиация предъявляет жёсткие требования к безопасности полётов. Среднемагистральный самолёт МС-21 демонстрирует инновационный подход к решению этой задачи, сочетающий расширенную систему контроля параметров полёта с активной боковой ручкой управления. Эта […]
Подробнее
Фото © Алексей Черных, газета «Иркутский авиастроитель» Выход на первом этапе серийного производства на выпуск 36 самолётов МС-21 в год требует обновления производственных мощностей на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ). В последние годы здесь реализуется масштабная программа технического перевооружения, направленная на […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Гагарина идут работы по модернизации прессового оборудования. Цель — ускорить выпуск обшивок для пассажирского самолёта МС-21. Раньше эти детали делали в Ульяновске на заводе «Авиастар», но теперь производство перенесли на […]
Подробнее
Фото © газета «Иркутский авиастроитель» На Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол» продолжается подготовка к производству агрегатов самолёта МС-21. Сюда передано изготовление деталей дверей и подкилевого отсека, на предприятии выстраивается дублирующее производство, в котором будут задействованы штамповочное, механосборочное, металлургическое, кузнечно-прессовое, литейное и […]
Подробнее