Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © «Авиация России» Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) приступил к длительным сертификационным испытаниям турбовинтового двигателя ВК-800. К работе привлечены специалисты Авиарегистра России и ГосНИИ ГА, сообщили в пресс-службе УЗГА. В течение 150 часов двигатель проверят на максимальных режимах работы […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Ресурс авиадвигателя ПД-8 для импортозамещённых самолётов SJ-100 и перспективной ремоторизации самолётов-амфибий Бе-200 планируется довести до целевого значения к концу 2027 года. Об этом 6 июля в интервью телеканалу «Россия 24» заявил министр промышленности и торговли […]
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» Газотурбинные установки ОДК могут использоваться для создания локальных систем энергоснабжения центров обработки данных (ЦОД). Такое применение оборудования корпорация демонстрирует на международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2026 на примере серийного двигателя ГТД-6/РМ. Компания «ОДК Инжиниринг» представила соответствующие разработки […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Екатеринбурге на полях международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сообщил параметры программы ремоторизации самолётов SSJ100 под двигатели ПД-8. Речь идёт о части действующего парка «Суперджетов» в импортном облике, находящегося в коммерческой […]
Подробнее
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) представила на международной промышленной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге новый авиационный поршневой двигатель АПД-13, предназначенный для гражданских беспилотных летательных аппаратов и инжекторный двигатель М105 для малой авиации. Двухтактный двухцилиндровый двигатель АПД-13 с […]
Подробнее
Иллюстрация сгенерирована нейросетью / Предоставлена пресс-службой ОДК по лицензия CC0 – общественное достояние 1 июля 2026 года «ОДК-Климов» отмечает 80-летие со дня основания. Опытно-конструкторское бюро под руководством Владимира Климова при заводе №117 было создано в 1946 году, когда страна остро […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 25 июня 2026 года проверенные и надёжные двухконтурные турбореактивные двигатели АИ-222-25 впервые подняли в воздух опытный образец модернизированного учебно-боевого самолёта Як-130М. АИ-222-25 тягой по 2500 кгс каждый производства «ОДК-Салют» начали устанавливаться на опытные машины Як-130 […]
Подробнее
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) начала сборку первых серийных двигателей ПД-8 для региональных самолётов «Суперджет». Производство развёрнуто на предприятии «ОДК-Сатурн» в Рыбинске, Ярославская область. В июне 2026 года на двигатель ПД-8 был выдан сертификат типа, подтвердивший […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация перепроектировала корпус маслокартера авиадвигателя ПД-8 под аддитивное производство и сократила массу детали на 40%, а объём механической обработки – на 80%. Об этом в интервью Hi-Tech Mail рассказал генеральный директор Центра аддитивных […]
Подробнее
Композитная лопатка вентилятора ПД-35 / Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация в течение десяти лет намерена создать три авиационных двигателя-демонстратора, на которых будут отрабатываться 18 критических технологий. Пути развития силовых установок были представлены на Международном форуме «Перспективные двигатели […]
Подробнее