Не требующие полировки лопатки турбин авиадвигателей будут изготавливать в Рыбинске

На базе рыбинского предприятия «ОДК-Сатурн» открыт крупнейший в России центр по изготовлению лопаток турбин для авиационных, морских и промышленных двигателей. Инновационное производство позволит ежегодно выпускать компоненты для более чем 2 тысяч авиадвигателей – российских и зарубежных. Объем инвестиций в проект превысил 3 млрд рублей, сообщили в пресс-службе "Ростеха". На площади […]

Подробнее

Завершился третий этап лётных испытаний двигателя ТВ7-117СТ

В подмосковном Жуковском на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова завершился третий этап летных испытаний базовой силовой установки турбовинтового авиадвигателя ТВ7-117СТ разработки «ОДК-Климов», сообщили в пресс-службе ГК "Ростех". ТВ7-117СТ является базовым двигателем для силовой установки легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Двигатель работает совместно с воздушным винтом АВ112. Гражданская модификация мотора – […]

Подробнее


В ЦИАМ разработана технология изготовления керамических композиционных деталей на 3D принтере

Специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») разработали способ создания деталей для авиадвигателей из высокотемпературных материалов методом 3D-печати. По сравнению с металлами, эти керамические композиционные материалы выдерживают экстремально высокие температуры (1500°С — 2500°С) и обладают высокой прочностью. Именно поэтому их рассматривают […]

Подробнее

Росавиация подтвердила соответствие двигателя ПД-14 экологическим нормам ИКАО

26 ноября 2019 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдала АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на двигатель ПД-14 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО по эмиссии твердых частиц. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. Требование […]

Подробнее

Двигатель ВК-2500ПС-03 прошёл валидацию в Колумбии

Двигатели ВК-2500ПС-03 разработки и производства компании «ОДК-Климов» одобрены для эксплуатации в гражданской авиации Колумбии. Получение одобрения двигателя, устанавливающегося на вертолет Ми-171А2, подтверждает соответствующее официальное письмо управления гражданской авиации республики, сообщает ГК "Ростех". Валидация сертификата типа означает, что двигатель полностью соответствует требованиям государственных авиационных правил Колумбии и может эксплуатироваться в составе […]

Подробнее

ЦИАМ завершил НИР по адаптации двигателя проекта «Кортеж» в авиационный

Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) завершил научно-исследовательскую работу по созданию авиационного поршневого двигателя-демонстратора на базе автомобильного двигателя проекта "Кортеж", сообщили в пресс-службе ЦИАМ. "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова завершил научно-исследовательскую работу "Адаптация" успешными испытаниями двигателя в составе силовой установки с воздушным винтом", - говорится в сообщении пресс-службы. Научно-исследовательская […]

Подробнее

«Технодинамика» разрабатывает электроприводы для двигателя ПД-35

Конструкторское бюро «Электропривод» холдинга «Технодинамика» начало разработку компонентов системы управления двигателем ПД-35. При подготовке рабочей конструкторской документации используются технические решения представленные инженерами головной компании. Об этом сообщили в пресс-службе «Технодинамики». В рамках проведенных работ «Электропривод» представил «ОДК-Авиадвигатель» техническое предложение по разработке электропривода входного направляющего аппарата (ВНА). Он предназначен для позиционирования […]

Подробнее

ЦИАМ получил патент на систему крепления распределенной силовой установки

Запатентованная система крепления (RU 2701980) позволяет обеспечить работоспособность перспективной распределенной силовой установки, в которой модуль вентилятора вынесен отдельно от модуля двигателя и приводится во вращение от свободной турбины при помощи конических передач и вала. Об этом сообщили в пресс-службе ЦИАМ. Инженерное решение связало два модуля силовой установки в единый БЛОК. […]

Подробнее


В ЦИАМ открылась лаборатория 3D-печати

30 октября в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) запущена в эксплуатацию Лаборатории аддитивных технологий. Ее центром стал металлический 3D-принтер ProX DMP 320, сообщили в пресс-службе ЦИАМ. Лаборатория оснащена всем необходимым оборудованием для проведения исследований и разработки образцов, моделей, конструктивно-подобных элементов и деталей газотурбинных авиадвигателей из металлических порошковых […]

Подробнее

Двигатель ТВ7-117СТ-01 прошёл этап макетной комиссии

Двигатель ТВ7-117СТ-01 для самолета местных воздушных линий Ил-114-300 прошел обязательный этап сертификации – макетную комиссию, в работе которой участвовал и Сертификационный центр ЦИАМ им. П.И. Баранова и специалисты компании-разработчика двигателя – АО «ОДК-Климов». Турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ-01 является модификацией двигателя ТВ7-117СТ и предназначен для установки на пассажирский и транспортный самолеты. На […]

Подробнее