В Новосибирске завершились испытания полностью алюминиевого двигателя

В конце января 2019 года на аэродроме Мочище под Новосибирском закончились испытания первого в мире полностью алюминиевого двигателя внутреннего сгорания, сообщается на сайте Новосибирского государственного технического университета (НГТУ). Экспериментальный агрегат прошёл многочасовые ресурсные испытания, которые подтвердили высокие эксплуатационные характеристики сверхпрочного покрытия, которым покрыты алюминиевые детали двигателя - приборы не определили […]

Подробнее

Поставки SSJ-100 в 2018 году снижены из-за дефицита двигателей

АО "Гражданские самолёты Сухого" из-за дефицита двигателей для самолётов Superjet 100 снизило объём их поставок заказчикам в 2018 году, заявил глава компании Александр Рубцов в интервью телеканалу "Россия 24". "Этот год был у нас непростой: ощущался определенный дефицит двигателей, и в этом году мы поставим заказчикам 26 самолётов - чуть […]

Подробнее

Российская вспомогательная силовая установка ТА18-100 получила одобрение EASA

12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полётов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» – разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 – одобрительного документа ETSO - аналог российского Свидетельства о годности комплектующего изделия. Получение европейского документа является значимым событием для российской […]

Подробнее

Налёт двигателей SaM146 превысил миллион лётных часов

Суммарная наработка силовых установок SaM146 на самолётах Суперджет 100 превысила 1 млн лётных часов, сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Двигатели, созданные Объединённой двигателестроительной корпорацией в партнёрстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Основным эксплуатантом самолётов SSJ100 с двигателями SaM146 выступает авиакомпания «Аэрофлот». В целом Суперджеты […]

Подробнее


Начались стендовые испытания первого серийного двигателя ПД-14

«ОДК-Пермские моторы» приступило к стендовым испытаниям первого серийного двигателя ПД-14. Испытания проходят на реконструированном стенде для тестирования авиационных двигателей типа ПС-90А и нового двигателя ПД-14. Об этом сообщает пресс-служба ОДК. ПД-14 — базовый двигатель, разработанный в широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21-300 с применением новейших технологий и материалов, в […]

Подробнее

ОДК-Сатурн разработало новый высокоэффективный способ обработки титановых деталей авиадвигателей

Рыбинское ПАО «ОДК-Сатурн» получило евразийский патент на изобретение «Способ размерной электрохимической обработки деталей из титана и титановых сплавов». Это уже второй патент, выданный Евразийской патентной организацией, сообщает пресс-служба ОДК. Разработка направлена на повышение производительности изготовления сложнофасонных поверхностей деталей из титана и титановых сплавов за счёт упрощения технологии и снижения трудоёмкости […]

Подробнее

Начинается серийное производство двигателя для вертолёта Ми-28НМ

Завершена разработка двигателя ВК-2500П для ударного вертолёта Ми-28НМ "Ночной охотник", разработчик силовой установки — предприятие ОДК-Климов — приступает к началу серийного производства, сообщает РИА Новости со ссылкой на в пресс-службу ГК "Ростех". По мнению исполнительного директора ОДК-Климов Олега Евтушенко, новый двигатель и его "цифровая начинка" существенно улучшают характеристики "Ночного охотника" […]

Подробнее

Су-57 — рождён невидимкой

Мы продолжаем рассказ об истребителе пятого поколения Су-57. В третьей части речь пойдёт о технологиях малой заметности и силовой установке самолёта. Энциклопедия Су-57: Формула успеха: Су-57=f22+f35 Су-57 - полёт с максимальной нагрузкой Су-57 — рождён невидимкой Су-57 - безопасная топливная система и всевидящий радар Су-57 - боевой летающий суперкомпьютер Су-57 […]

Подробнее

ЦИАМ представил облик гибридной силовой установки для пассажирских самолётов

8-9 ноября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в симпозиуме по электрическим и гибридным аэрокосмическим технологиям "Electric & hybrid aerospace technology symposium" в Кёльне. Об этом сообщает пресс-служба ЦИАМ. Тема симпозиума – летательные аппараты с гибридными и […]

Подробнее

ЦИАМ подвёл итоги работы на Airshow China 2018

С 6 по 11 ноября 2018 года Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в Международном авиакосмическом салоне Airshow China 2018 (г. Чжухай, КНР). Рабочую делегацию ЦИАМ возглавил генеральный директор Михаил Гордин, сообщает пресс-служба Института. В выставочной части программы авиасалона […]

Подробнее