Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Наро-Фоминский машиностроительный завод (НФМЗ) освоил технологию нанесения наноструктурированных многослойных покрытий на лопатки компрессоров авиационных двигателей. Производство развернуто на собственной вакуумной установке УНИП-900МС с применением квадрупольного ионно-плазменного магнетронного напыления. Предприятие специализируется на выпуске лопаток компрессоров из […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба УЗГА Третий лётный опытный экземпляр лёгкого многоцелевого самолёта ЛМС-901 «Байкал» выполнил первый полёт. Машина с бортовым номером 535 (з/н 0005) поднялась с аэродрома Уральского завода гражданской авиации вечером 22 февраля, сообщили в пресс-службе УЗГА. Самолёт оснащён турбовинтовым […]
Цифровая модель ВК-1600В / Фото: © ОДК Турбовальный двигатель ВК-1600В разрабатывается предприятием «ОДК-Климов» в рамках курса на импортозамещение силовой установки для среднего вертолёта Ка-62. Новый двигатель предназначен для замены французского Ardiden 3G и должен обеспечить независимость поставок в сегменте машин […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» На предприятии «ОДК-Сатурн» в Рыбинске введён в эксплуатацию роботизированный комплекс для адаптивной шлифовки крупногабаритных лопаток газотурбинных двигателей. Разработка выполнена совместно со специалистами Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А. Соловьёва. Внедрение комплекса сокращает общий цикл […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Перспективный индустриальный газотурбинный двигатель АЛ-41СТ-25, разработанный филиалом «ОДК-УМПО» – ОКБ им. А.М. Люльки, подтвердил соответствие требованиям Евразийского экономического союза. Декларация ЕАЭС позволяет применять двигатель на объектах топливно-энергетического комплекса (ТЭК) стран-участниц объединения. Проверка соответствия техническим регламентам […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Специалисты «ОДК-Пермские моторы» и «ОДК-Авиадвигатель» завершили внедрение новой конструкции кронштейнов крепления топливных коллекторов двигателя ПС‑90А. Решение направлено на снижение износа подвижных соединений и оптимизацию работы силовой установки. Об этом рассказали в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. […]
Фото: © пресс-служба УЗГА Турбовинтовой двигатель ВК-800СП готов к установке на учебно-тренировочный самолёт УТС-800 и проведению лётных испытаний. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на официального представителя АО «УЗГА» на международной выставке World Defense Show – 2026 в Эр-Рияде. По […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба УЗГА Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) представил на выставке-форуме авиационной инфраструктуры в Москве НАИС-2026 турбовинтовой двигатель ВК-800 в трёх модификациях ВК-800СП, ВК-800С1 и ВК-800СМ, мощностью от 806 до 877 л.с. в зависимости от применения на самолётах ЛМС-901 […]
Подробнее
© ПАО «Газпром нефть» Компания «Газпром нефть» начала лабораторные исследования и стендовые испытания первого российского авиационного устойчивого синтетического топлива (SAF). Программа воспроизводит режимы взлёта, крейсерского полёта и захода на посадку. Топливо создано на основе переработанного растительного (фритюрного) масла и животных […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Сегмент авиационных поршневых двигателей в России на протяжении последних лет оставался системно уязвимым. После распада советской кооперации серийное производство авиамоторов малой мощности фактически прекратилось. Развитие лёгкой авиации и вертолётов малого класса шло без опоры на […]
Подробнее