english
Авиация 
Казанский авиазавод в 2027 году намерен построить пять Ту-214
Казанский авиационный завод имени С. П. Горбунова (КАЗ, филиал АО «Туполев») планирует построить в 2027 году пять самолётов Ту-214. Такая цифра содержится в проекте комплексного плана действий Правительства Республики Татарстан по реализации Послания Раиса Республики Татарстан Государственному Совету РТ на 2027 год, опубликованном для антикоррупционной экспертизы. Это на три самолёта меньше, чем предусматривал последний публично озвученный производственный ориентир ОАК.
| Источник и дата заявления | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 и далее |
|---|---|---|---|---|
| КПГА, первая редакция (2022) | 10 | 15 | — | — |
| КПГА, новая редакция (2024) | 4 | 7 | 17 | 20 в год с 2028-го. |
| О. Коробченко, Минпромторг РТ (январь 2025) | 2 | — | — | — |
| Скорректированная КПГА, по данным «БИЗНЕС Online» (осень 2025) | 3 | 5 | — | — |
| Д. Мантуров, первый вице-премьер (июнь 2025) | — | — | 20 в год к 2027-2028 годам | |
| С. Чемезов, «Ростех» (25 августа 2025) | — | — | — | 20 в год к 2028-2029 годам |
| А. Никитин, Минтранс (декабрь 2025) | — | — | 20 в год к концу 2027 года | — |
| А. Алиханов, Минпромторг РФ (декабрь 2025) | — | 8 | 12 | 20 |
| О. Коробченко, Минпромторг РТ (декабрь 2025) | — | 3 | — | — |
| В. Бадеха (ОАК), А. Алиханов и Д. Мантуров (июнь 2026) | — | 4 | 8 | до 20 |
| «Туполев», ответ «БИЗНЕС Online» (июнь 2026) | — | 4 в плане производства | 8 к запуску в производство | — |
| Проект Комплексного плана правительства РТ, п. 64 (ноябрь 2026) | — | — | 5 | — |
| Р. Минниханов, встреча с В. Путиным (9 ноября 2026) | — | — | — | 20 в год «через три года» (около 2029 года) |
| Год | Макс. план | Текущий план | Фактическое положение дел |
|---|---|---|---|
| 2025 | 10 самолётов по КПГА (2022) | 2–3 самолёта | Новые самолёты заказчикам не передавались. RA-64535 сдали Минпромторгу в мае 2025 года, однако его достроили ещё в 2024 году, поэтому он учтён в выпуске за тот год. В 2025 году собрали RA-64536, первый полёт которого состоялся 16 декабря. |
| 2026 | 15 самолётов по КПГА (2022) | 4 самолёта по данным ОАК и «Туполева», 3 — по данным Минпромторга РТ | Передан один самолёт — RA-64536 с VIP-салоном. Передача состоялась в конце апреля — начале мая. Владелец — «Согаз», эксплуатант — «Джетлет». До конца года ожидается передача RA-64537 для МЧС. Ожидаемый итог года — 1–2 самолёта. |
| 2027 (план) |
20 самолётов в год — Минтранс; 17 — по КПГА (2024) |
5 самолётов по проекту плана правительства РТ | Борт 538 предназначен для Red Wings, его сдача ожидается в 2027 году. Для борта 539 строится планер. |
| 2028 (план) |
20–28 самолётов в год | Р. Минниханов обозначил достижение темпа в 20 самолётов в год примерно к 2029 году | — |
Динамика планов показывает, насколько сильно расходятся первоначальные ожидания и нынешние производственные ориентиры. В пересмотренной программе 2024 года предусматривалось изготовление одного Ту-214 в 2024 году, четырёх в 2025-м, семи в 2026-м и 17 в 2027 году. В декабре 2025 года Минпромторг называл уже другие показатели: восемь самолётов в 2026 году и 12 в 2027-м. В июне 2026 года президент ОАК Вадим Бадеха сообщил ТАСС, что завод рассчитывает выпустить четыре Ту-214 в 2026 году и восемь в 2027-м, после чего увеличить производство до 20 машин ежегодно. Теперь в проекте регионального плана на 2027 год фигурируют пять самолётов.
Фактические результаты пока значительно скромнее заявленных возможностей предприятия. В 2025 году КАЗ изготовил один Ту-214 (RA-64536), который после изменения конфигурации салона на VIP-класс передали группе «СОГАЗ». Первоначально самолёт предназначался авиакомпании «ЮВТ Аэро», однако перевозчик отказался от него из-за несоответствия требованиям к салону и срокам поставки. На 2026 год производственная программа предусматривала четыре машины. По данным казанских СМИ, к середине года только один самолёт из этой партии находился на окончательной сборке.
Расхождение между планами и реальными возможностями объясняется не только необходимостью завершить импортозамещение самолёта. В декабре 2025 года Ту-214 с отечественным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и комплектующих получил свидетельство об одобрении главного изменения типовой конструкции. Это сняло важное препятствие для серийного производства импортозамещённой версии, но не обеспечило готовность всей производственной системы к устойчивому увеличению выпуска.
Для ритмичной сборки самолётов КАЗ необходима синхронная работа десятков предприятий кооперации, стабильные поставки агрегатов и комплектующих, подготовленные производственные бригады и достаточные мощности для изготовления деталей. Одним из ограничений является незавершённое техническое перевооружение самого завода. На предприятии создают центр механической обработки более чем со 100 станками, корпус агрегатной сборки и три логистических центра. Пока эти объекты не введены в эксплуатацию и не вышли на необходимую производительность, рассчитывать на быстрый переход к крупной серии преждевременно.
Сейчас основные производственные мощности Казанского авиазавода задействованы в выполнении государственного оборонного заказа. Предприятие ведёт серийное производство стратегических ракетоносцев Ту-160М, а также ремонт и модернизацию находящихся на вооружении дальней авиации бомбардировщиков Ту-22М3 и Ту-95МС. Эти работы имеют приоритетное значение, т.к. их заказчиком является Министерство обороны, и связаны они с поддержанием боеготовности и обновлением парка стратегической и дальней авиации в условиях продолжающейся специальной военной операции. Программа выпуска Ту-214 развивается в рамках той же производственной инфраструктуры, но конкурирует за ресурсы завода с выполнением оборонных задач, которые определяют его текущую загрузку и производственные приоритеты.
При этом возможности наращивания выпуска Ту-214 зависят не только от производственных ресурсов авиазавода, но и от графика поставок, согласованного с заказчиками. Вадим Бадеха сообщал, что самолёты, которые КАЗ рассчитывает построить в 2026 году, предназначены для специальных заказчиков, а поставки Red Wings, у которой уже есть в парке пять самолётов Ту-204/214, должны начаться в 2027-м. В феврале 2026 года ОАК, S7 Group и Государственная транспортная лизинговая компания подписали меморандум, предусматривающий возможность поставки до 100 Ту-214. Стороны планируют согласовать окончательные условия контракта, включая сроки и объёмы заказа, до конца 2026 года. Передачу самолётов в адаптированной для S7 конфигурации ожидают после 2029 года.
Стратегическая цель ОАК заключается в выходе на темп производства до 20 Ту-214 ежегодно и формально она сохраняется. Однако между заявленной производственной мощностью и фактической готовностью завода существует существенный разрыв. Даже выпуск пяти самолётов в год требует устойчивой работы всей кооперации, наличия производственного запаса комплектующих и завершения модернизации основных участков. Поэтому новый ориентир на 2027 год выглядит значительно ближе к текущим возможностям КАЗ, чем прежние заявления о восьми, 12 или 17 машинах.
Пока предприятие не продемонстрировало способность стабильно выпускать даже 3-5 самолётов ежегодно, говорить о переходе к полномасштабному серийному производству Ту-214 преждевременно, а к заявлениям чиновников и планам следует относиться с осторожностью.
Источники:
- Министерство экономики Республики Татарстан, Проект постановления Кабинета Министров Республики Татарстан «О Комплексном плане действий Правительства Республики Татарстан по реализации Послания Раиса Республики Татарстан Государственному Совету Республики Татарстан на 2027 год» (наименование мероприятия №64), 05.11.2026
- Татар-информ, Минниханов анонсировал выход на производство 20 Ту-214 ежегодно через три года, 09.11.2026
- Бизнес Online, «Бодро обещают, а главное, им за это ничего не будет»: взгляд из цехов КАЗа на заявления по Ту-214, 15.06.2026
- The Moscow Times, В правительстве пообещали наладить серийное производство самолетов Ту-214 в 2028 году после неоднократного срыва сроков, 28.12.2025
- Коммерсантъ, Казанский авиационный завод планирует выпустить три Ту-214 в 2026 году, 17.12.2025
- Бизнес Online, «Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214, 16.12.2025
- Коммерсантъ, Чемезов сообщил о планах ежегодно выпускать до 20 самолетов Ту-214, 25.08.2025
Андрей Величко
для сайта «Авиация России»
