«Технодинамика» разрабатывает электроприводы для двигателя ПД-35

Конструкторское бюро «Электропривод» холдинга «Технодинамика» начало разработку компонентов системы управления двигателем ПД-35. При подготовке рабочей конструкторской документации используются технические решения представленные инженерами головной компании. Об этом сообщили в пресс-службе «Технодинамики». В рамках проведенных работ «Электропривод» представил «ОДК-Авиадвигатель» техническое предложение по разработке электропривода входного направляющего аппарата (ВНА). Он предназначен для позиционирования […]

Подробнее

ШФДМС CR929: трудный выбор двигателя

АО «ОДК-Авиадвигатель» выдвигает разрабатываемый ТРДД ПД-35 в качестве предпочтительного двигателя для российско-китайского широкофюзеляжного авиалайнера CR929, сообщает отраслевое издание Aviation Week. Ожидается, что самолет будет изначально оснащаться версией General Electric GEnX или Rolls-Royce Trent 1000. Декларация о планах российского производителя двигателей последовала за поочередно конкурирующими и совместными предложениями компаний двух стран […]

Подробнее


Для ПД-8 разрабатывается только «горячая» часть, всё остальное уже есть

Накануне открытия авиасалона МАКС-2019 заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров рассказал изданию «Ведомости» о разработке авиационных двигателей линейки "ПД" и в первую очередь, - о двигателе ПД-8, который придёт на замену SaM146. "После того как «Аэрофлот» подписал предварительный контракт на 100 Суперджетов, поставщики поняли нашу серьёзность. Коллеги-французы, […]

Подробнее

Ил-96 с двумя двигателями ПД-35 может появиться в 2025 году

На создание авиадвигателя большой тяги ПД-35 проектируемого российско-китайского ШФДМС CR929 государство выделит $3 млрд. Об этом сообщил управляющий директор, генеральный конструктор АО "ОДК-Авиадвигатель" Александр Иноземцев. Он также рассказал, что Ил-96 с двумя двигателями ПД-35 может появиться в 2025 году, заказчиком выступает управление делами президента. "Насколько я знаю, уже есть конкретное […]

Подробнее

Денис Мантуров: линейка генераторов ПД-14 будет двигаться к ПД-12 и ПД-8

Министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал «Звезде» о том, как развивается программа испытаний двигателей ПД-14, который будет устанавливаться на российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт МС-21. «Сейчас уже третья машина подключилась к испытаниям. До конца года мы подключим к испытаниям четвертую машину. То есть ПД-14 будет ставиться на первосерийную, но […]

Подробнее

В ПД-35 будут применяться технологии прямого лазерного выращивания деталей

22 мая 2019 года в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете (СПбГМТУ) прошло совещание рабочей группы по двигателю ПД-35. На встрече обсуждались вопросы применения технологий 3D-печати в производстве нового турбовентиляторного двигателя большой тяги. Об этом сообщает пресс-служба университета. В составе группы были представители компаний, участвующих в разработке и производстве двигателя ПД-35, […]

Подробнее

Испытательный комплекс для ПД-35 будет построен в Пермской области

На базе АО «ОДК-Пермские моторы» будет построен первый в России комплекс для испытаний новых авиационных двигателей большой тяги, таких как ПД-35. Стоимость проекта составляет около 20 млрд рублей, первые испытательные стенды будут построены на территории загородной испытательной станции (ЗИС) АО «ОДК-Пермские моторы» в посёлке Новые Ляды (Пермский край) в 2021 […]

Подробнее

Создание двигателя ПД-35 будет завершено в 2025 году

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) планирует завершить опытно-конструкторской работы (ОКР) по созданию двигателя большой тяги ПД-35 в 2025 году. Об этом на проходящем в Геленджике Гидроавиасалоне-2018 сообщила пресс-служба ОДК. "Создание двигателя-демонстратора ПД-35 планируется осуществить к 2023 году, а в целом завершить опытно-конструкторскую работу - в 2025 году", - сообщили в пресс-службе […]

Подробнее


Образец-демонстратор двигателя ПД-35 будет готов к 2023 году

"ОДК-Пермские моторы" и "ОДК-Авиадвигатель" приступили к реализации проекта по созданию первого в России авиадвигателя большой тяги ПД-35. По словам управляющего директора компании "ОДК-Пермские моторы" Сергея Попова, в серию ПД-35 может пойти в 2028 г. Образец-демонстратор будет готов к 2023 г. Моторы ПД-35 планируется устанавливать на перспективные широкофюзеляжные дальнемагистральные и тяжелые […]

Подробнее

Исполнительный директор ВАСО Сергей Исаенко: «Нам бы хотелось, чтобы на Ил-96 было два двигателя ПД-35»

ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» начинает новый этап своего развития. Впереди у завода организационные изменения, развитие центров компетенций, выход на совершенно новый технологический уклад. Исполнительный директор ПАО «ВАСО» Сергей Исаенко в интервью агентству бизнес информации Abireg.ru рассказал о планах и перспективах ВАСО. – Сергей Васильевич, одними из самых перспективных направлений […]

Подробнее