Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Двигатель-демонстратор ВК-1600В. Фото © ОДК На испытательном стенде АО «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге проходят инженерные испытания двигателя-демонстратора ВК-1600В. Было выполнено 25 успешных запусков двигателя, сообщили в пресс-службе ОДК. В ходе испытаний ВК-1600В выполнены отладка запуска двигателя, проверка совместного функционирования узлов и […]
Подробнее
Фото © ОДК АО «ОДК-Климов» представит на Международной выставке вертолетной индустрии Helirussia-2022 макет гибридной силовой установки (ГСУ) и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. Представители предприятия проведут презентации по новым разработкам авиадвигателей, также будет подписан ряд соглашений, рассказали в пресс-службе ОДК. 19 […]
Фото © Марина Лысцева / https://fotografersha.livejournal.com ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» подвел основные результаты деятельности в области создания авиационных двигателей и промышленных ГТУ в 2021 г. Об этом было заявлено на заседании Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД). В 2021 году […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» 30 ноября 2021 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало холдингу «Вертолёты России» сертификат типа на гражданский вертолёт Ка-62. Данный документ позволяет начать поставки новой машины на российский рынок, сообщили в пресс-службе холдинга. В авиационном кластере […]
Фото © «Авиация России» Вертолёты типа Ми-8 являются одной из самых удачных разработок отечественной вертолётостроительной школы. Оптимальные лётно-технические характеристики, большая полезная нагрузка, надёжность, возможность применения в широком диапазоне условий и температур, многофункциональность, простота в эксплуатации и обслуживании – всё это […]
Подробнее
Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных двигателей, которыми не обладает наша авиаотрасль. Наибольшую ёмкость на мировом рынке вертолётных двигателей имеют сегменты мощностью от 400 до 900 л.с., а также от […]
На предприятии «ОДК-Климов» собран первый двигатель-демонстратор ВК-1600В, который представлен на авиасалоне МАКС-2021. По окончании выставки намечены испытания двигателя-демонстратора. Сертификат типа планируется получить в 2023 году, а в 2024 году запустить серийное производство ВК-1600В. «Уже завершено дооснащение испытательного стенда на территории […]
Подробнее
Московское машиностроительное предприятии имени В. В. Чернышева Объединенной двигателестроительной корпорации завершило изготовление материальной части центробежного компрессора для двигателя-демонстратора ВК-1600В, который впервые будет представлен на международном аэрокосмическом салоне МАКС-2021. Новый двигатель ВК-1600В будет применяться на вертолетах Ка-62, а также в легких […]
На производственном комплексе «Салют» АО «ОДК» завершена сборка коробки приводных агрегатов для демонстратора перспективного вертолетного двигателя ВК-1600В, который впервые будет представлен на международном аэрокосмическом салоне МАКС-2021. В кооперации по проекту ВК-1600В производственный комплекс «Салют» АО «ОДК» принимает участие с 2019 […]
Подробнее
Использование 3D-проектирования имеет ряд существенных преимуществ: это удобство чтения, использование моделей с аннотациями в качестве конструкторской документации и полный учет всех смежных узлов. Вся конструкторская документация создаваемого на «ОДК-Климов» демонстратора силовой установки ВК-1600В выпущена в электронном виде. «ВК-1600В – первый […]
Подробнее