«Аэрофлот» получил 6,3 млрд рублей чистой прибыли за девять месяцев 2026 года

Выручка авиакомпании «Аэрофлот» за девять месяцев 2026 года составила 613,4 млрд рублей, увеличившись на 7,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Чистая прибыль достигла 6,3 млрд рублей против 129,8 млрд рублей за девять месяцев 2025 года. В третьем квартале компания получила 6,9 млрд рублей чистой прибыли, а за первое полугодие этот показатель с учётом результатов третьего квартала составил 6,3 млрд рублей.

Пассажирооборот авиакомпании «Аэрофлот» вырос на 5,5%, в том числе на международных линиях – на 22,9%. Занятость кресел составила 91,2%, увеличившись на 2,3 процентного пункта. Увеличению пассажирооборота способствовали открытие новых международных направлений и перераспределение провозных ёмкостей на линии с более высокой протяжённостью. Рост производственных показателей обеспечил увеличение выручки несмотря на вынужденные отмены ряда рейсов, в том числе из-за временных ограничений на использование воздушного пространства.

Себестоимость продаж за девять месяцев составила 614,2 млрд рублей, увеличившись на 12,2%. Основными факторами роста стали увеличение цен на закупаемые товары и услуги, а также рост производственной программы на международных линиях. Около двух третей прироста себестоимости связано с увеличением расходов на авиационное топливо. Затраты на авиаГСМ за девять месяцев выросли на 42,5 млрд рублей, или на 28,4%. Основной прирост пришёлся на третий квартал и составил 27,4 млрд рублей, или 48,9%, на фоне значительного повышения цен на авиакеросин в российских и зарубежных аэропортах.

Расходы на наземное обслуживание воздушных судов увеличились на 6,2 млрд рублей, или на 10,5%. Рост связан с повышением тарифов аэропортов, расходов на аэронавигационное обслуживание и расширением международной программы полётов. Затраты на техническое обслуживание и ремонт воздушных судов за девять месяцев снизились на 6 млрд рублей, или на 10,9%, с учётом графиков ремонтов. Сумма капитализируемых ремонтов выросла на 2,3 млрд рублей. В третьем квартале расходы по этой статье увеличились на 1,1 млрд рублей, или на 7,5%. Расходы на персонал выросли на 6,1 млрд рублей, или на 15,1%. Это связано с мероприятиями по улучшению условий труда, в том числе с повышением оплаты труда бортпроводников и инженерного персонала с первого квартала 2025 года.

Коммерческие расходы за девять месяцев составили 6,7 млрд рублей, увеличившись на 1,9% на фоне роста затрат на рекламу и оплату труда в первом полугодии. В третьем квартале они снизились на 9,4%. Управленческие расходы достигли 12,1 млрд рублей, увеличившись на 17,6%. Среди факторов роста компания называет обновление ИТ-продуктов, оплату труда и амортизацию нематериальных активов. В третьем квартале управленческие расходы выросли на 23,7% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Валовый убыток за девять месяцев составил 0,8 млрд рублей против валовой прибыли 21,1 млрд рублей годом ранее. В третьем квартале валовая прибыль достигла 11,5 млрд рублей, что компенсировало валовый убыток первого полугодия. Убыток от продаж за девять месяцев составил 19,6 млрд рублей против прибыли 4,2 млрд рублей за аналогичный период 2025 года. В третьем квартале прибыль от продаж достигла 5,1 млрд рублей. По данным компании, убыток от продаж за девять месяцев был полностью компенсирован демпферным механизмом.

Чистый результат прочих доходов и расходов за девять месяцев составил 40,7 млрд рублей. Основным фактором положительного результата стали поступления по демпферному механизму на фоне роста экспортной цены керосина. Выплаты в значительной мере сгладили негативный эффект от повышения стоимости авиакеросина. В соответствии с требованиями бухгалтерского учёта демпферные выплаты отражены в прочих доходах, ниже показателей валовой прибыли и прибыли от продаж.

Уплаченные проценты за девять месяцев увеличились на 6,2 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на фоне роста кредитного портфеля. Рост процентных расходов по кредитам и займам частично компенсировало снижение процентов по договорам аренды после сделок страхового урегулирования в 2025 году. Компания проводила рефинансирование кредитного портфеля с понижением процентных ставок. С учётом сокращения процентов к получению на фоне постепенного снижения ключевой ставки Банка России и расходов по долговому портфелю с плавающей ставкой уменьшение нетто-эффекта от полученных и уплаченных процентов составило 10,5 млрд рублей.

Чистая прибыль за девять месяцев 2025 года включала положительный эффект страхового урегулирования в размере 74,6 млрд рублей. В отчётном периоде таких операций не проводилось. Отрицательный эффект от курсовой переоценки за девять месяцев 2026 года составил 11,2 млрд рублей против положительного эффекта 64,1 млрд рублей годом ранее. В пояснительной части отчётности компания указывает, что без учёта курсового эффекта чистая прибыль за девять месяцев составила 14,7 млрд рублей, а за третий квартал – 16,2 млрд рублей. В таблице этот показатель обозначен как «скорректированная прибыль». За девять месяцев 2025 года скорректированная прибыль составляла 25,8 млрд рублей.

Артём Кириллов
для сайта «Авиация России»