«Аэрофлот» и ОАК подписали контракт на поставку 90 самолётов МС-21-310

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) и «Аэрофлот» заключили контракт на поставку 90 самолётов МС-21-310. 18 сентября 2026 года в аэропорту Шереметьево документ подписали генеральный директор ОДК Александр Грачёв, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, генеральный директор лизинговой компании «Авиакапитал-Сервис» Роман Пахомов и генеральный директор «Аэрофлот» Сергей Александровский с участием президента России Владимира Путина по видеосвязи.

Поставки воздушных судов запланированы на 2029-2032 годы. Полное техническое обслуживание самолётов по условиям соглашения возьмёт на себя ОАК. Контракт предусматривает лизинг, поставку воздушных судов, тренажёров и послепродажное обслуживание сроком на 22 года. Все ключевые условия сделки были согласованы ранее, о чём генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский ранее сообщил на Восточном экономическом форуме.

Новый договор стал вторым соглашением авиакомпании по МС-21. Первый твёрдый контракт на 18 самолётов был заключён в 2023 году. Поставки по нему должны начаться в IV квартале 2027 года, «Аэрофлот» рассчитывает получить восемь машин. Ещё десять самолётов планируется передать перевозчику в 2028 году. С учётом нового договора общий портфель группы «Аэрофлот», включая авиакомпании «Россия» и «Победа», составит 108 МС-21-310.

Первые самолёты планируется использовать на коротких маршрутах, в том числе Москва – Санкт-Петербург и Москва – Нижний Новгород. Для подготовки эксплуатации предусмотрено обучение пилотов, бортпроводников и инженерно-технического персонала, которое должно начаться в 2027 году. Пилоты для работы на МС-21 уже отобраны.

Производственная программа МС-21-310 предусматривает поэтапное увеличение выпуска на Иркутском авиационном заводе до 36 самолётов в год. Сейчас в цехах ИАЗ на сборке в разной степени готовности находится 18 машин. Завершение сертификационных испытаний и получение одобрения Росавиации ожидается в 2027 году. К началу лета 2026 года было выполнено около 50% программы сертификационных испытаний.

Министр транспорта Андрей Никитин заявил на подписании договора, соблюдение сроков по самолёту МС-21 критически важно, но приоритетом остаются требования к безопасности и регламентам сертификации.

Глава Минпромторга Антон Алиханов рассказал о сумме долгосрочного контракта и стоимости производства самолёта. «Если переводить в экономические условия текущего года, то мы планируем снижать стоимость самолёта ниже, чем 7,5 млрд рублей. У нас достаточно существенная будет работа», – сказал министр.

Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский отметил, что авиакомпания остаётся верна своим традициям – она ставила на крыло все новые отечественные самолёты. Будет продолжена и ещё одна традиция – присвоение самолётам «Аэрофлота» имён известных соотечественников. Первый МС-21, который поступит в парк авиакомпании, будет назван в честь авиаконструктора – Александра Сергеевича Яковлева.