В Иркутске состыковали фюзеляж пятого опытного самолёта МС-21-300

На Иркутском авиазаводе - филиале корпорации "Иркут" завершена сборка фюзеляжа пятого опытного самолёта МС-21-300 (зав. № 0007, получит бортовой номер 73057). Это первое воздушное судно МС-21, которое строится по серийным технологиям. В следующем году самолёт поднимется в небо и пройдёт сертификационные испытания уже с российскими двигателями ПД-14. Cтыковка полуфюзеляжей опытной […]

Подробнее

Четвёртый самолёт МС-21-300 для лётных испытаний переведён на ЛИС

На Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут» завершена диагностика систем четвёртого опытного самолёта МС-21-300 (рег. 73056, зав. № 0006), предназначенного для проведения лётных испытаний. При производстве самолёта учтены результаты тестирования первых опытных машин. Три из них проходят лётные испытания в Жуковском на аэродроме ЛИИ им. Громова, две – статические […]

Подробнее


Росавиация подтвердила соответствие двигателя ПД-14 экологическим нормам ИКАО

26 ноября 2019 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдала АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на двигатель ПД-14 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО по эмиссии твердых частиц. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства. Требование […]

Подробнее

За два года «Иркут» выпустит 18 самолётов МС-21-300

Шесть среднемагистральных лайнеров МС-21-300 планируется построить в 2021 году на Иркутском авиазаводе корпорации "Иркут". В 2022 году их производство увеличится вдвое, в 2023 году будет доведено до 25 самолетов. Об этом сообщил советник генерального директора ОАК Валерий Окулов в ходе выступления в Совете Федерации. "Поступление МС-21 в 2021 году - […]

Подробнее

С. Чемезов: со странами Персидского залива ведём переговоры по самолёту МС-21

Госкорпорация "Ростех" ведёт переговоры с рядом стран Персидского залива о поставках самолётов МС-21. Об этом в ходе авиасалона Dubai Airshow сообщил генеральный директор корпорации Сергей Чемезов. Выступая на Dubai Airshow, он сказал, что Ростех в конечном итоге рассчитывает конкурировать с такими компаниями, как Boeing и Lockheed Martin, и к 2025 […]

Подробнее

А. Сердюков: отказываться от Суперджета мы не собираемся

Есть ли предпосылки к сокращению или полному прекращению программы SSJ100, сосредоточив при этом усилия на перспективном лайнере МС-21, и какой годовой объём производства Суперджетов с учётом спроса на рынке этого типа самолётов можно считать оптимальным - на эти вопросы в интервью "Интерфаксу" ответил индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков. […]

Подробнее

ОАК планирует сократить до семи-восьми лет сроки разработки самолётов

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует сократить время, необходимое на разработку и начало серийного производства самолетов, с 20 лет до семи-восьми. Об этом сообщил главный конструктор - заместитель генерального директора ОАК Сергей Коротков. "Сегодня перед ОАК стоит задача сократить большой срок в 20 лет до семи-восьми лет на создание авиационных комплексов", […]

Подробнее

Сумма контрактов на МС-21 оказалась ниже каталожной цены

Стоимость 175 самолетов МС-21, которые будут поставлены авиакомпаниям, составила $9 млрд. Это вдвое ниже каталожной цены, установленной производителем, сообщает РБК. В эту цену не входят техобслуживание, страховка и подразумевается только лизинг. Каталожная цена одного МС-21 без технического обслуживания и страховки составляет $97,9 млн. Стоимость 175 самолетов по каталожной цене составит […]

Подробнее


ОАК видит возможность выпускать не менее 120 самолётов МС-21 в год

Объединенная авиационная корпорация (ОАК) намерена довести ежегодное производство гражданских самолетов МС-21 до 120 самолётов за счёт международной кооперации, сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, которое сделал глава ОАК Юрий Слюсарь в кулуарах выставки Dubai Air Show 2019. Сборка самолётов МС-21 ведётся на иркутском авиазаводе корпорации "Иркут". Мощности завода позволяют выпускать до […]

Подробнее

Лётчики EASA завершили третью сессию сертификационных полётов МС-21

Испытатели Европейского агентства по безопасности полетов (European Union Aviation Safety Agency, EASA) завершили третью сессию испытаний в рамках программы сертификации самолета МС-21-300. На первом этапе сессии специалисты EASA работали на авиационном тренажере. На втором этапе испытатели EASA и ОКБ им. А.С. Яковлева (в составе Корпорации «Иркут») совместно выполнили серию полетов […]

Подробнее