Пассажиропоток российских авиакомпаний в сентябре 2026 года сократился более чем на 10%

Пассажиропоток российских авиакомпаний в сентябре 2026 года сократился на 10,2% и составил 9,0 млн человек, пассажирооборот уменьшился на 7,9%, достигнув 24,0 млрд пкм. Эти данные 28 октября опубликовал Росстат. Снижение объёмов перевозок в сентябре оказалось более выраженным, чем всего по итогам девяти месяцев текущего года.

С января по сентябрь авиакомпании перевезли 79,6 млн пассажиров, что на пят процентов меньше чем за тот же период 2025 года. Пассажирооборот за этот период составил 212,4 млрд пкм, снизившись на два процента.

Тенденция к снижению проявилась ещё в летние месяцы. По данным Росавиации, с мая по август российские авиакомпании перевезли 39,5 млн пассажиров против примерно 42,6 млн за аналогичный период предыдущего года. Сокращение составило около семи процентов. За эти четыре месяца на внутренних линиях перевезли 29,6 млн человек, на международных – 9,9 млн. Средняя занятость пассажирских кресел достигла 89,8%, а доля рейсов в обход Москвы превысила 53%.

Операционные результаты группы «Аэрофлот» за сентябрь показывают различия между внутренними и международными перевозками. В группу входят авиакомпании «Аэрофлот», «Россия» и «Победа». За месяц они перевезли 4,83 млн пассажиров, на 4,2% меньше, чем годом ранее. Пассажирооборот группы сократился на 0,4%, до 13,93 млрд пкм.

На внутренних линиях группа перевезла 3,48 млн пассажиров, на 9,7% меньше год к году. Пассажирооборот на этих направлениях снизился на 10,2%. Международные перевозки, напротив, выросли: число пассажиров увеличилось на 13,6%, до 1,34 млн, а пассажирооборот – на 19,2%. За январь-сентябрь международный пассажиропоток группы вырос на 12,9%, тогда как внутренний сократился на 4,6%.

Среди причин снижения перевозок в сентябре «Аэрофлот» назвал временные ограничения на полёты, включая режим «Ковёр», и изменение структуры маршрутной сети. По данным компании, провозные ёмкости с коротких маршрутов, в том числе Москва – Санкт-Петербург, использовали на более протяжённых направлениях. Количественную оценку влияния этих факторов на общерыночный спад перевозчик не приводил.

В макропрогнозе Минэкономразвития среди факторов, сдерживающих авиаперевозки в 2026 году, указаны дефицит авиатехники, сложности обслуживания импортных самолётов и закрытие ряда аэропортов юга России. Ведомство прогнозировало перевозку российскими авиакомпаниями 108,5 млн пассажиров за год, на 0,3% меньше, чем в 2025 году.