Отчёт «Аэрофлота» за первое полугодие 2026 – рост пассажирооборота при снижении финансового результата

Группа «Аэрофлот» по итогам первого полугодия 2026 года увеличила пассажиропоток на 0,3%, до 26,0 млн человек. Компания 31 августа опубликовала консолидированную промежуточную отчётность по Международным стандартам финансовой отчётности (МСФО).

Рост перевозок обеспечили международные линии. Пассажиропоток на них увеличился на 10,3%, до 6,9 млн человек, тогда как на внутренних линиях снизился на 2,9%, до 19,1 млн. Пассажирооборот группы вырос на 5,1%, до 74,7 млрд пкм, а занятость кресел достигла 90,9% против 89,1% годом ранее.

Выручка группы увеличилась на 3,6%, до 429,8 млрд рублей. Основную часть обеспечили регулярные пассажирские перевозки – 402,9 млрд рублей, или на 3,7% больше результата первого полугодия 2025 года. Рост выручки связан преимущественно с увеличением пассажирооборота при небольшом снижении доходных ставок.

Операционные расходы без учёта прочих расходов и доходов выросли на 9,7%, до 449,2 млрд рублей. Затраты на авиационное топливо увеличились на 13%, до 162,6 млрд рублей. Средняя стоимость тонны авиакеросина выросла на 8,4%, а во втором квартале расходы на топливо увеличились на 24,5% год к году.

Расходы на обслуживание воздушных судов и пассажиров выросли на 9,4%, до 92,4 млрд рублей. Основными факторами стали повышение аэропортовых тарифов, в том числе после реконструкции терминалов, и удорожание бортового сервиса. Расходы на оплату труда увеличились на 16,1%, до 67,4 млрд рублей. Компания связывает их рост с улучшением условий труда, повышением окладов и расширением компетенций в области технического обслуживания и ремонта воздушных судов.

Скорректированная EBITDA составила 83,1 млрд рублей против 82,8 млрд рублей годом ранее. Её рентабельность снизилась с 20,0% до 19,3%. Операционная прибыль сократилась на 68,6%, до 26,0 млрд рублей.

Чистый результат группы по итогам шести месяцев составил убыток 0,6 млрд рублей против прибыли 74,3 млрд рублей годом ранее. В первом полугодии 2025 года на результат повлиял положительный эффект в размере 42,9 млрд рублей от сделок страхового урегулирования с иностранными арендодателями. В 2026 году аналогичных операций не проводилось. Скорректированная чистая прибыль, исключающая ряд разовых и валютных факторов, снизилась с 4,3 млрд до 0,5 млрд рублей.

Дополнительное давление на результат оказали финансовые показатели. Финансовые доходы сократились с 45,9 млрд до 5,7 млрд рублей, а финансовые расходы выросли на 13,1%, до 32,4 млрд рублей. Процентные расходы по банковскому долгу увеличились на 10,0 млрд рублей и были частично компенсированы снижением расходов по аренде на 5,2 млрд рублей.

Общий долг «Аэрофлота» на 30 июня 2026 года составил 574,7 млрд рублей, снизившись с конца 2025 года на 5,7%. Чистый долг уменьшился на 4,5%, до 511,5 млрд рублей. Денежные средства и краткосрочные финансовые инвестиции за тот же период сократились на 14,5%, до 63,2 млрд рублей.

По словам первого заместителя генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрея Чиханчина, скорректированная чистая прибыль за первое полугодие составила 472 млн рублей благодаря результату второго квартала. Скорректированная прибыль за апрель–июнь достигла 9,274 млрд рублей и компенсировала сезонный убыток первого квартала.

Таким образом, операционные показатели группы сохранили положительную динамику за счёт международных перевозок и высокой загрузки кресел. Финансовый результат оказался под давлением роста топливных, аэропортовых и кадровых затрат, а также увеличения стоимости финансирования.