Авиакомпания AZUR air подала в Росавиацию заявку на расширение сертификата организации по техническому обслуживанию воздушных судов. После завершения процедуры сертификации перевозчик сможет выполнять техническое обслуживание двигателей CF6-80C2 и PW4000-94, которые установлены на самолётах Boeing 767, сообщили в пресс-службе авиакомпании.
«После получения одобрения Росавиации AZUR air сможет выполнять работы категории B1. Наличие этого рейтинга позволяет обслуживать двигатели, демонтированные с воздушного судна. Обслуживание проходит на отдельной производственной площадке, после чего двигатель снова устанавливается на самолёт», – говорится в сообщении.
В состав работ категории B1 входят периодическое техническое обслуживание двигателей, выполнение сервисных бюллетеней и модификаций, демонтаж и монтаж компонентов и обвязки двигателя, консервация и хранение двигателей, а также их опробование на всех режимах работы после установки на воздушное судно.
Для начала нового вида деятельности авиакомпания проводит подготовку производственной базы. На площадке устанавливается необходимое оборудование и инструмент, разрабатываются технологические карты и процедуры для выполнения работ по обслуживанию двигателей.
После получения одобрения Росавиации AZUR air сможет выполнять обслуживание двигателей собственного парка Boeing 767, а также аналогичных воздушных судов этого типа других эксплуатантов. Компания отмечает, что выполнение этих работ собственными силами позволит сократить сроки возвращения в эксплуатацию двигателей после технического обслуживания.
«Повышение уровня компетенций Технического департамента – одно из стратегических направлений работы AZUR air. Мы продолжаем инвестировать в производственную базу и подготовку специалистов. Это повышает технологическую независимость авиакомпании и создаёт необходимый задел для дальнейшего развития технического комплекса», – отметил генеральный директор AZUR air Евгений Королёв.
В мае 2026 года Росавиация подтвердила соответствие технического центра AZUR air требованиям Федеральных авиационных правил (ФАП-145). С 2022 года авиакомпания самостоятельно выполняет все виды технического обслуживания самолётов Boeing 737/757/767/777.
Другие статьи по теме
(10 оценок, среднее: 4,50 из 5)
Загрузка...