Формирование эксплуатационного ресурса авиационного двигателя на примере ТВ7-117СТ-01

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Ресурс авиационного двигателя в гражданской авиации определяет границы его безопасной эксплуатации и задаёт экономику всего жизненного цикла силовой установки. В инженерной практике под ресурсом понимают не абстрактную долговечность, а совокупность расчётных и подтверждённых показателей, связанных […]

Подробнее
97005 sj100

SJ-100 и экономика: влияние размерности флота на рентабельность маршрутов

Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» В материале нашего сайта «SJ-100: стратегическая роль 100‑местного самолёта в авиаперевозках по внутренней сети России», посвящённом роли «Суперджетов» в региональном сегменте, заместитель управляющего директора – директор филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» Александр Долотовский обратил внимание на […]



Подробнее

Геополитика и авиация: как конфликт на Ближнем Востоке меняет структуру мировых перевозок

Фото: © Jumana El Heloueh, Reuters Эскалация конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля – начале марта 2026 года привела к масштабным ограничениям использования воздушного пространства в регионе Персидского залива. В первые дни кризиса были отменены десятки тысяч рейсов. Хабы […]

Подробнее

От деклараций к реализму: Росавиация представила планы развития отечественного авиапрома

Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние На выставке-форуме инфраструктуры гражданской авиации НАИС-2026 (Москва, 4-5 февраля) Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) представило проект новой версии комплексной программы развития авиатранспортной отрасли (КПГА). При увеличении горизонта планирования до 2035 года, программа […]

Подробнее

Дефицит турбовинтовых самолётов тормозит рост Uzbekistan Airways – пути оптимизации флота

Фото © «Авиация России» 28 января 2026 года авиакомпания Uzbekistan Airways отметила 34-летие со дня основания. За это время национальный перевозчик Узбекистана, вышедший из общесоюзного «Аэрофлота», прошёл путь от региональной авиакомпании постсоветского периода до одного из крупнейших среднеазиатских операторов с […]

Подробнее

SJ-100 для Индии: путь к национальному гражданскому авиастроению

Фото: © ОАК 28 октября 2025 года Объединённая авиастроительная корпорация и индийская государственная компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали меморандум о взаимопонимании по совместному производству пассажирских самолётов SJ-100 в Индии. Документ предусматривает локальную сборку самолёта и развитие производственной кооперации между […]



Подробнее

ПД-35 — технологическая база для создания линейки турбореактивных двигателей большой тяги

Вентилятор двигателя ПД-35 / Фото © ОДК Современные турбореактивные двигатели большой тяги определяют возможности национальной авиационной промышленности. Для России создание собственной линейки таких силовых установок является стратегическим направлением, учитывая ограничения на поставки западных комплектующих и необходимость технологической независимости. Появление двигателя-демонстратора […]

Подробнее

Почему ЛМС-901 «Байкал» не может заменить легендарный Ан-2

Фото: © пресс-служба УЗГА Малая авиация в России – это не просто транспорт, это необходимость. Регионы на Крайнем Севере, в Якутии, на Чукотке, где до многих населённых пунктов можно добраться только по воздуху, жизненно зависят от авиации. Это и доставка […]

Подробнее
fgfa

Несостоявшийся проект FGFA

Модель самолёта FGFA / Фото: лицензия Creative Commons На прошедшем 12-15 ноября в китайском Чжухае международном аэрокосмическом салоне Airshow China 2024 Россия впервые представила за рубежом самолёт 5-го поколения Су-57 и двигатель пятого поколения для фронтовой авиации 177С. Также в […]

Подробнее

Что засекретила Росавиация и засекретила ли вообще?

Фото © «Авиация России» 25 июня 2024 года на одном из сайтов авиационной тематики был опубликован материал о том, что Федеральное агентство воздушного транспорта «засекретило» размер гражданского авиапарка в стране. Новость тянула на сенсацию, и известное издание с твёрдым знаком […]

Подробнее
1 2 3 7