Су-57Д будет управлять ударным БПЛА С-70: в «Сухом» рассказали о назначении второй кабины

Двухместный истребитель пятого поколения Су-57Д создаётся как платформа для отработки технологий истребителей шестого поколения. Об этом директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец заявил в интервью программе «Военная приёмка» на телеканале «Звезда».

Ранее в советской и российской практике применения двухместных самолётов главной целью было создание учебно-боевой машины для подготовки и совершенствования навыков строевых лётчиков. У Су-57Д другой приоритет – боевое назначение второй кабины. В основе его концепции лежит управление тяжёлым беспилотным истребителем С-70 «Охотник».

«Это важно для управления такими высокоинтеллектуальными комплексами, как «Охотник», а также роевыми и групповыми системами, когда внимание основного пилота и экипажа сосредоточено на выполнении главной боевой задачи», – отметил директор ОКБ Сухого (входит в ОАК) Михаил Стрелец в эфире программы «Военная приёмка» на телеканале «Звезда».

В ОКБ Сухого С-70 называют «ведомым» – он сопровождает истребитель, а большая боевая нагрузка и сниженная заметность увеличивают ударные возможности тандема. Оператор во второй кабине Су-57Д сможет координировать не один беспилотник, а несколько дронов с элементами искусственного интеллекта или целые группы таких аппаратов.

Разделение функций между членами экипажа позволит лётчику сосредоточиться на управлении истребителем и выполнении боевой задачи, а оператор возьмёт на себя работу с внешними беспилотными системами. Двухместный самолёт также станет летающей лабораторией для тестирования разрабатываемых в настоящее время моделей искусственного интеллекта (ИИ).

Интеграция ИИ в боевую авиацию будущего объединит данные с различных датчиков, поможет распознавать цели, планировать боевые вылеты, использовать средства РЭБ и осуществлять автономное управление ударными БПЛА. Использование действующего истребителя для тестирования этих систем позволит доработать новое программное обеспечение и операционные концепции, прежде чем внедрять их в широкий спектр будущих боевых самолётов России.

Лётчик-испытатель ОКБ Сухого по программе Су-57 Сергей Богдан в мае говорил о значении двухместной версии для боевого применения: характер боевых действий меняется, и возможности подразделения с двухместными самолётами могут расшириться.

По его словам, такой формат особенно востребован в условиях сетецентрических конфликтов, а функции взаимодействия двухместного самолёта с другими летательными аппаратами значительно шире, чем у одноместного. Богдан отметил, что в ближайшем будущем самолёту могут поставить дополнительные задачи: «Но это вопрос будущего, окно боевых возможностей для двухместных самолётов только открывается».

Артём Кириллов
для сайта «Авиация России»