Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © «Авиация России» В октябре 1963 года вертолёт-легенда открыл дорогу в небо многотысячному семейству «восьмёрок» – 9 октября того года предсерийный образец вертолёта Ми-8 поднялся в небо. Серийное производство Ми-8Т стартовало в 1965 году, и вскоре эта модель вытеснила […]
Подробнее
Фото из архива ОКБ Михаила Миля В середине 1950-х годов конструкторы ОКБ Миля, используя успешный предыдущий опыт эксплуатации тяжёлого вертолёта Ми-6 для перевозки крупногабаритных грузов на внешней подвеске, приступили к проработке его дальнейшего развития, в результате чего родилась идея создания […]
Фото: © агентство Xinhua ("Синьхуа") Графики и этапы проекта по совместному российско-китайскому тяжёлому вертолёту (AHL) соблюдаются. Об этом сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров. «Стадия продвинутая. С точки зрения всех графиков и этапов все соблюдается. До этого были подходы, […]
Подробнее
Концепция поддержки сухопутных войск с воздуха хорошо вооруженными боевыми вертолётами – появилась в конце 1950-х годов. Взлетевший в 1969 году Ми-24 «Крокодил» конструктора Михаила Миля стал первым в СССР и вторым в мире специализированным боевым вертолётом. Его последователь - Ми-28 […]
Подробнее
Совет директоров холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принял решение об объединении АО «МВЗ им. М.Л. Миля» и АО «Камов» и создании на их основе АО «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова», сообщает пресс-служба госкорпорации. НЦВ объединит в […]
Подробнее