Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба авиакомпании «Азимут» «Суперджет 100» стал первым пассажирским самолётом, полностью разработанным и сертифицированным в России после распада СССР, однако изначально он проектировался с ориентацией на требования EASA и FAA и потенциальный экспорт. Это определило широкую кооперацию с зарубежными […]
Подробнее
Фото: © Ирина Пахалуева, «Иркутский авиастроитель» В Иркутском национальном исследовательском техническом университете совместно с АО НИАТ по заказу ПАО «Яковлев» в рамках программы «Приоритет 2030» ведутся исследования, связанные с повышением ресурса деталей самолёта МС-21. Специалисты подбирают режимы поверхностного упрочнения, позволяющие […]
Коллаж: «Авиация России» 12 мая 1927 года состоялся первый полёт лёгкого самолёта, авиетки, АИР-1 конструкции Александра Сергеевича Яковлева. Поднял в небо машину лётчик-испытатель Юлиан Пионтковский. АИР-1 стал первым самолётом, спроектированным Яковлевым, до этой машины его опыт ограничивался строительством планеров. Именно […]
Подробнее
Первый полёт Як-130, 1996 год. / Фото © Владимир Яцина, ТАСС Двухместный учебно-боевой самолёт Як-130 обеспечивает основную и повышенную подготовку лётчиков современных и перспективных боевых самолётов, в том числе, сверхманёвренных истребителей поколений 4++ и пятого. В начале 1990-х годов ОКБ […]
Подробнее
Фото из архива ОКБ им. А. С. Яковлева / Колоризация «Авиация России» К концу Великой Отечественной войны стало очевидно, что реактивная авиация уже сформировалась как новое направление развития боевых самолётов, Германия уже применяла реактивные истребители Messerschmitt Me.262, в то время […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Сегодня исполняется 120 лет со дня рождения Александра Сергеевича Яковлева – советского авиаконструктора, чьё имя стало обозначением целого семейства истребителей, широко применявшихся в годы Великой Отечественной войны, а также спортивных и пассажирских самолётов. А. С. Яковлев […]
Фото & copy; Всеволод Аладышкин, planepictures.net 6 марта 1975 года на лётно-испытательной базе ОКБ имени А.С. Яковлева опытный ближнемагистральный пассажирский самолёт Як-42 выполнил первый полёт. Машину в воздух поднял экипаж в составе Заслуженного лётчика-испытателя Арсения Колосова, лётчика-испытателя Юрия Петрова и […]
Подробнее
Фото: лицензия Creative Commons 10 февраля 1983 года лётчик-испытатель Юрий Митиков выполнил первый полёт по полному профилю на самолёте вертикального взлёта и посадки Як-38М. Этот штурмовик представлял собой глубокую модернизацию – Як-38, который требовал повышения дальности полёта, боевой эффективности и […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» С аэродрома Иркутского авиационного завода поднялся в воздух второй опытный самолёт МС-21-310 (73057), оснащённый импортозамещёнными системами, в том числе двигателями ПД-14 и крылом из российских полимерно-композиционных материалов. «Полёт продолжался около часа, в ходе которого проверялась […]
Подробнее
Иллюстрация предоставлена по лицензии CC0 – общественное достояние До второй половины шестидесятых годов все местные воздушные линии в нашей стране обслуживались лишь поршневыми самолётами или самолётами с турбовинтовыми двигателями. Постановление Совета Министров СССР о создании самолёта для замены Ил-12 и […]
Подробнее