Су-37: сначала проект штурмовика, потом – истребитель с управляемым вектором тяги

Демонстратор Су-37 / Фото: лицензия Creative Commons 2 апреля 1996 года впервые в небо поднялся сверхманёвренный истребитель четвёртого поколения Су-37, на котором были установлены двигатели с управляемым вектором тяги АЛ-37ФУ. Полёт выполнил лётчик-испытатель ОКБ Сухого Евгений Фролов. Единственный лётный экземпляр […]

Подробнее

Академик РАН Евгений Федосов: самолёт шестого поколения появится к 2050 году, работа по нему идёт

Рендер лёгкого тактического самолёта Checkmate (Су-75) / Фото: © пресс-служба ГК «Ростех» Совершенствование боевой авиации от поколения к поколению происходит в процессе накопления опыта и обмена мнениями между научными специалистами, конструкторами, инженерами и военными. Зачастую такое взаимодействие приводит к разработке […]



Подробнее

ОКБ Сухого провело лётные испытания прототипа БАС вертикального взлёта

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» На комплексном лётном стенде специалисты ОКБ Сухого провели испытания прототипа беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования (БТС-ВАБ) вертикального взлёта и посадки. В ходе испытаний были протестированы алгоритмы управления и работа систем взлёта, зависания и посадки, рассказали […]

Подробнее

ОАК запатентовала управление группой БПЛА одним лётчиком-оператором

Иллюстрация выбора целей дронами-камикадзе "Ланцет" / Фото: © пресс-служба ZALA Aero Group Способ управления группой беспилотных летательных аппаратов одним лётчиком-оператором самолёта с использованием технологии искусственного интеллекта запатентован Объединённой авиастроительной корпорацией, сообщает ТАСС. Идея изобретения заключается в том, что каждый БПЛА, […]

Подробнее
Беспилотный Checkmate

ОКБ Сухого запатентовало модульный ЛТС Checkmate

Беспилотный ЛТС Checkmate. Снимок экрана видеоролика ГК «Ростех» В октябре 2023 года в интервью пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации заместитель управляющего директора – директор ОКБ Сухого Михаил Стрелец рассказал о возможных изменениях концепции многофункциональных боевых самолётов. Он отметил, что истребители оперативно-тактической […]

Подробнее

Получен патент на многофункциональный воздушный пункт управления

Объединённая авиастроительная корпорация получила патент на двухместный многофункциональный самолёт для использования в качестве воздушного пункта управления и обеспечения взаимодействия между авиационными и войсковыми формированиями при сетецентрических способах управления объектами вооружения на поле боя. Концепция самолёта разработана в ОКБ Сухого. Патент […]



Подробнее

«Сухой» готовит производство первых образцов истребителя Checkmate

Презентация ЛТС Checkmate на авиасалоне МАКС-2021 / © пресс-служба ОАК / Архивное фото Лёгкий истребитель пятого поколения Checkmate, над созданием которого работает компания «Сухой», находится в стадии подготовки к производству первых образцов. Конструкторская документация уже передана на завод-изготовитель, и начата […]

Подробнее

Михаил Стрелец: шестое поколение самолётов будет специализированным по спектру решаемых задач

© Сергей Александров / Концепт истребителя 6-го поколения, 2016 г. Архивное фото Концепция современных многофункциональных боевых самолётов уходит в прошлое из-за длительности разработки и роста стоимости к моменту начала серийного выпуска. В этой связи авиационные комплексы оперативно-тактической авиации (ОТА) в […]



Подробнее

Учебно-боевой самолёт Су-7У

Фото: © из архива ОКБ Павла Сухого 25 октября 1965 года состоялся первый полёт опытного образца учебно-боевого самолёта Су-7У. Поднял машину в небо лётчик-испытатель ОКБ-51 (ОКБ Сухого) Евгений Кукушев. Освоение в ВВС созданного в конце 1950-х годов истребителя-бомбардировщика Су-7 остро […]

Подробнее

Девять лет прошло, а Ил-114-300 так и не летает…

Фото: © пресс-служба ОАК Почему сегодня гражданская авиация России в подавляющем большинстве летает на самолётах иностранного производства, причём изготовленных в странах враждебного к нам блока НАТО? Почему американский истребитель F-35 так сильно напоминает советский Як-141? Почему ОКБ Павла Сухого на […]

Подробнее
1 2 3