Зачем Африке наш Суперджет?

АО "Гражданские самолёты Сухого" поделилось своим взглядом на возможности самолётов SSJ100 на рынке африканского континента и выборе оптимальной стратегии выхода на рынок пассажирских перевозок в этом регионе, перспектива развития которых самолётами вместимостью до 100 кресел наблюдается из-за недостаточного развития маршрутной сети иных видов транспорта - железнодорожного, речного и автомобильного, рассказали […]

Подробнее

Выручка ГСС за девять месяцев снизилась почти в пять раз

АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по итогам девяти месяцев 2019 года почти в 12 раз снизило выручку от серийного производства и поставок самолётов Superjet 100 относительного того же периода прошлого года, следует из отчетности компании - до 2,05 млрд руб. П это примерная стоимость одного самолёта. Об этом пишет "Коммерсант". […]

Подробнее


Завершилась программа лётных испытаний SSJ100 с сайберлетами

На Superjet 100 выполнена летная программа по оценке влияния обледенения на характеристики самолета с горизонтальными законцовками крыла - сайберлетами, сообщили в пресс-службе АО "Гражданские самолёты Сухого". В испытаниях было задействовано два самолёта SSJ100 с заводскими номерами: 95032 и 95157 с установленными горизонтальными законцовками крыла. Один из самолётов имел на передних […]

Подробнее

АО «ГСС» провело конференцию по качеству самолёта SSJ100

Производитель самолетов SSJ100 провел в Москве конференцию по качеству с участниками кооперации – КнААЗ им. Ю. А. Гагарина (Комсомольск-на-Амуре), ВАСО (Воронеж), НАЗ (Новосибирск), УКБП (Ульяновск), Спектр-Авиа (Ульяновск), ПАКС (Москва). Со стороны ГСС участвовали представители филиала в Комсомольске-на-Амуре, где производят SSJ100, конструкторы компании, разработчики, ответственные за качество, работу с поставщиками и […]

Подробнее

О комплексном пилотажном тренажёре самолёта SSJ100 в Жуковском

Комплексный пилотажный тренажёр Full Flight Simulator (FFS) для подготовки пилотов регионального самолёта Суперджет 100 находится на территории лётно-испытательного комплекса в Жуковском в Центре подготовки авиационного персонала компании SuperJet International (SJI) - итальянского партнёра АО "Гражданские самолёты Сухого". Всего таких центров обучения у SJI два, ещё один - в Венеции. Они […]

Подробнее

Лётные испытания БПЛА «Охотник» в 2019 году продолжатся

Тяжёлый ударный беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" разработки ОКБ Сухого до конца 2019 года выполнит ещё несколько полётов, один из которых может пройти в полностью автономном режиме. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ. "Программа лётных испытаний "Охотника" предусматривает выполнение в 2019 году ещё нескольких […]

Подробнее

АО «ГСС» в ожидании новых заказов на Суперджет

18 июля на аэродроме Дзёмги Комсомольского-на-Aмуре авиазавода совершил первый полёт очередной серийный пассажирский самолёт SSJ100. Борт с з/н 95192 и регистрационным 89129 стал 13-м, построенным в текущем году. В 2018 году КнААЗ изготовил 24 Суперджета, заказчикам было поставлено 28 SSJ100 различных модификаций. В 2019 году АО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) […]

Подробнее

В Гражданских самолётах Сухого объяснили снижение выручки в 2019 году

Гражданские самолёты Сухого" объяснили семикратное падение выручки от серийных поставок SSJ100 за первые шесть месяцев 2019 года тем, что основные продажи лайнеров запланированы на второе полугодии, сообщает "Интерфакс". "Выручка компании АО "ГСС" преимущественно формируется как результат продажи воздушных судов. В текущем году основные поставки самолётов SSJ100 в соответствии с планом […]

Подробнее


Выручка АО ”ГСС” от серийного производства и продажи Суперджетов снизилась

Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре с начала 2019 года выпустил 13 лайнеров SSJ100. 18 июля свой первый полёт совершил 188-й Суперджет 100, самолёт получил заводской номер 95192. До конца года будет построено не менее 21 лайнера, однако для предприятия это не предел – производственные мощности завода позволяют производить по одному самолёту в […]

Подробнее

SSJ100 получит отечественную навигационную систему

Московский институт электромеханики и автоматики (ПАО "МИЭА") в рамках программы импортозамещения разработал бесплатформенную инерциальную навигационную систему БИНС-2015, которая определяет местоположение воздушного судна без использования спутниковой навигации и связи с наземными объектами, сообщает пресс-служба Концерна Радиоэлектронные технологии (КРЭТ, входит в ГК Ростех). В автономном режиме в условиях отсутствия сигналов извне БИНС-2015 […]

Подробнее