В начале декабря 2019 года Следственный комитет России (СКР) завершил расследование уголовного дела по катастрофе самолёта SSJ100 в аэропорту Шереметьево 5 мая 2019 года и назвал виновником катастрофы командира экипажа Дениса Евдокимова. Для СК всё оказалась настолько очевидным, что в ведомстве не стали дожидаться окончательных выводов Межгосударственного авиакомитета. О некоторых […]
Подробнее
Не дожидаясь окончательных выводов Межгосударственного авиакомитета (МАК), Следственный комитет России (СКР) завершил расследование уголовного дела по катастрофе самолета SSJ100 в мае этого года. Виновником катастрофы СКР назвал командира экипажа Дениса Евдокимова. Потерпевшими от его действий признаны 77 человек, включая второго пилота Максима Кузнецова. Вину в крушении самолета и в гибели […]
Подробнее
Следствие по делу о катастрофе самолета SSJ100 в мае этого года в аэропорту Шереметьево возложило вину за гибель 41 человека на командира корабля Дениса Евдокимова, сообщили в пресс-службе Следственного комитета (СК). "Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации в ходе расследования уголовного дела о катастрофе пассажирского […]
Подробнее
Директор СибНИА имени Чаплыгина Владимир Барсук допускает, что самолёту Суперджет 100 могут потребоваться дополнительные испытания и доработки. Об этом он рассказал журналистам в связи с расследованием катастрофы в Шереметьево. "Я думаю, что по результатам расследования будут проводиться какие-то работы. Очевидно, что ситуация началась по причине грубого приземления... Я надеюсь, что […]
Подробнее
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в настоящий момент не имеет достоверной информации об установлении технической комиссией причин катастрофы самолёта Суперджет 100 и заявляет, что В.Д. Кофман не входит в состав технической комиссии и не имеет отношения к данному расследованию. Ранее 31 мая стали известны комментарии ведущего эксперта МАК Владимира Кофман о […]
Подробнее
Ведущий эксперт Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Владимир Кофман заявил 30 мая, что катастрофа SSJ100 в аэропорту Шереметьево произошла из-за грубых приземлений. МАК может опубликовать предварительный отчёт о катастрофе самолёта, произошедшей 5 мая, к 5 июня. Об этом пишет ТАСС. "Когда исполнится месяц, то есть 5 июня, к этому дню должен […]
Подробнее
Межгосударственный авиакомитет (МАК) завершил расшифровку данных "чёрных ящиков" самолёта Суперджет 100, потерпевшего аварию 5 мая в аэропорту Шереметьево, в Росавиацию направлено донесение об авиационном происшествии, сообщила пресс-служба МАК. "Председатель Комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолёта RRJ-95В RA-89098 информирует, что в научно-техническом центре МАК завершена расшифровка данных бортовых параметрических […]
Подробнее
Самолёт SSJ100 RA-89098 авиакомпании "Аэрофлот" выполнял посадку 5 мая в аэропорту Шереметьево с перегрузом 1,6 тонны, сообщает РИА Новости, а экипаж активно "дёргал" ручку управления самолётом, отклоняя нос вверх-вниз, сообщает агентство со ссылкой на документ Росавиации. "Командир воздушного судна выполнил несколько знакопеременных отклонений ручкой управления с большой амплитудой (вплоть до […]
Подробнее
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) направил в Росавиацию донесение об авиационном происшествии с информацией о ходе расследования катастрофы самолёта SSJ100 RA-89098 афиакомпании «Аэрофлот», которая произошла 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник, близкий к расследованию. «Сегодня в Росавиацию направлено последующее донесение об авиационном […]
Подробнее
Предварительные результаты расследования катастрофы самолёта SSJ100 в аэропорту Шереметьево могут быть опубликованы в течение двух-трёх месяцев. Об этом сообщил министр транспорта РФ Евгений Дитрих, который является председателем правительственной комиссии по расследованию авиакатастрофы. "Традиционно МАК для завершения расследования берёт время до года. Я предполагаю, что в пределах двух-трёх месяцев они опубликуют […]
Подробнее