Завершена сертификация композитного воздушного винта АВ-112-114 для двигателя ТВ7-117СТ-01 турбовинтового самолёта Ил-114-300. Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало документ, подтверждающий окончание многолетнего цикла проектирования, испытаний на стендах и в полётах, а также готовность композитного шестилопастного винта диаметром 3,9 м к эксплуатации. Об этом сообщили в пресс-службе Росавиации.
Разработка велась в кооперации НПП «Аэросила» и «ОДК-Климов». Торжественное вручение сертификата коллективу «Аэросилы» состоялось в подмосковном Ступине, где налажено производство винта.
«Совместная проработка параметров обеспечила оптимальную совместимость и эффективность единой силовой установки. Согласованные усилия конструкторов позволили добиться гармоничного взаимодействия винта и двигателя, что напрямую влияет на лётные характеристики, экономичность и экологичность воздушного судна», – заявили в ОДК.
В рамках программы сертификации флюгерно-реверсивный, тянущий гидромеханический воздушный винт АВ-112-114 прошёл полный цикл испытаний, которые включали воздействие экстремальных температур, давления и ударов молний, проверки устойчивости к попаданию птиц и посторонних предметов, усталостно-прочностные испытания, функциональные испытания системы автоматического управления и другие. Выполнено более 80 испытательных полётов, подтвердивших надёжность винта и его пригодность для работы в сложных метеоусловиях, в том числе в северных регионах.
Выдача сертификата на винтАВ-112-114 – завершает длительный период без появления в России новых воздушных винтов, в ОДК уточнили, что это произошло впервые с 2002 года. Завершение сертификации Ил-114-300 ожидается в конце текущего – начале следующего года, после чего ОАК получит возможность начать поставки самолёта в авиакомпании для пассажирских перевозок.
Другие статьи по теме
(18 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...