Д. Мантуров: получение сертификата типа на МС-21 ожидается в середине 2021 года.

Поставки самолетов МС-21 авиакомпаниям могут начаться в конце 2021 года. Об этом в интервью газете "Ведомости" сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. По его словам, сертификат типа российских авиавластей самолет может получить в середине 2021 года. Ранее планировалось до конца 2020 года завершить сертификацию и выдать на самолёт […]

Подробнее

Россия и ОАЭ обсудили валидацию сертификата типа вертолёта Ми-171А2

Генеральная администрация гражданской авиации ОАЭ и АО «НЦВ Миль и Камов» провели видеоконференцию по вопросу валидации в Объединенных Арабских Эмиратах сертификата типа вертолета Ми-171А2, сообщили в Росавиации. Стороны обменялись информацией о нормативной правовой базе и стандартах в области сертификации и летной годности. Обсудили технические вопросы и подтвердили намерение продолжать совместную […]

Подробнее


Сертификация самолёта МС-21 может быть отложена на год

22 апреля в Жуковском после краткосрочного перерыва возобновились сертификационные испытания среднемагистрального лайнера МС-21-300. Испытания самолета идут с мая 2017 года. Сертификация лайнера намечена на конец 2020 года, а начало коммерческой эксплуатации в «Аэрофлоте», который заказал 50 машин, – на 2021 год. В пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации сообщили, что для получения […]

Подробнее

Китай валидировал сертификат типа вертолёта Ансат

14 февраля 2020 года завершена валидации Сертификата типа вертолёта Асат (№ VTC0365A) в Китае. Валидации проходила совместно с Росавиацией и Управлением гражданской авиации Китая (CAAC) c участием ПАО «Казанский вертолетный завод» в период с 2018 года. В ходе реализации проекта специалисты CAAC оценили высокие технические характеристики вертолета АНСАТ, была получена […]

Подробнее

Саудовская Аравия готова к сотрудничеству с Россией в сфере лётной годности

14 октября 2019 года в Эр-Рияде в рамках государственного визита в Саудовскую Аравию президента Российской Федерации Владимира Путина состоялся обмен подписанным соглашением по сертификации российской гражданской авиационной техники. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации. Подписи под документом поставили руководитель российского ведомства Александр Нерадько и Президент Генерального Управления гражданской авиации Королевства Саудовская […]

Подробнее

Российская вспомогательная силовая установка ТА18-100 получила одобрение EASA

12 декабря 2018 в штаб-квартире Европейского агентства по безопасности полётов EASA в Кельне, ФРГ, при участии Росавиации состоялось вручение ПАО «НПП «Аэросила» – разработчику и изготовителю вспомогательной силовой установки ТА18-100 – одобрительного документа ETSO - аналог российского Свидетельства о годности комплектующего изделия. Получение европейского документа является значимым событием для российской […]

Подробнее

Испытатели EASA выполнили полёты на самолёте МС-21-300

Два лётчика-испытателя и инженер-испытатель Европейского агентства по безопасности полётов (European Aviation Safety Agency, EASA) прошли обучение и выполнили полёты на самолёте МС-21-300, сообщила пресс-служба корпорации "Иркут". На первом этапе специалисты EASA изучили конструкцию и руководство по лётной эксплуатации самолёта. В рамках второго этапа обучения, проводившегося на тренажёрах и стендах, были […]

Подробнее

Европейская сертификация двигателя ПД-14 намечена на 2019 год

Прохождение сертификации пермского двигателя ПД-14 в европейском агентстве по безопасности полётов намечена на 2019 год. До этого инспекторы EASA будут наблюдать сертифицикацией двигателя в российском авиарегистре. На данный момент ПД-14 проходит стендовые и лётные испытания. Предполагается, что они продлятся до следующего года. После чего будут получены документы от Авиарегистра Российской […]

Подробнее


Кабину МС-21 испытали на стойкость к внешним воздействиям

В Научно-испытательном центре Центрального института авиационного моторостроения им. П.И. Баранова (НИЦ ЦИАМ) прошёл один из этапов сертификационных испытаний перспективного авиалайнера МС-21 на стойкость к внешним воздействиям. На этом этапе испытывалась носовая часть фюзеляжа. НИЦ ЦИАМ обладает стендом, хорошо зарекомендовавшим себя в испытаниях на динамическую прочность авиационной техники при столкновении с […]

Подробнее

«Гражданские самолёты Сухого» не могут обслуживать свои же SSJ 100

У компании "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) аннулирован сертификат соответствия по ФАП-145 на право выполнения техобслуживания воздушных судов RRJ-95 (сертификационное название SSJ 100). Таким образом, производитель самолётов Sukhoi Superjet 100 лишён права на выполнение любых форм технического обслуживания своей продукции. "Это действительно так, и произошло в конце марта, но причин объяснять […]

Подробнее