"АэроКомпозит" ищет подрядчика для работ по моделированию коробления лонжеронов консоли крыла самолёта МС-21

Выкладка сухого углеволокна на оснастке лонжерона консоли крыла МС-21. Фото © Пресс-служба АО «АэроКомпозит»

Ульяновское предприятие «АэроКомпозит» разместило сообщение о заинтересованности в проведении НИОКР по теме «Моделирование коробления лонжеронов консоли крыла самолёта МС-21». Элементы конструкции крыла лайнера изготавливаются из российских композиционных материалов в рамках программы импортозамещения. По итогам НИОКР будут выданы электронные модели формообразующей поверхности оснастки для изготовления лонжеронов консоли крыла самолёта MC-21.

Как сказано в техническом задании, основанием для выполнения составной части НИОКР является наличие отклонений геометрии от конструкторской документации правой и левой стенок лонжерона 1, правой и левой стенок концевой части лонжерона 2 кессона крыла самолёта MC-21.

Целью работ является получение электронных моделей рабочих поверхностей формообразующих оснасток из углепластика, обеспечивающих упреждение частичного коробления этих деталей при изготовлении методом вакуумной инфузии.

В ходе выполнения работ исполнитель может рекомендовать внесение изменений в температурные режимы отверждения деталей при условии, что это не будет противоречить требованиям, предъявляемым к соответствию технологии изготовления типовой конструкции самолёта МС-21.

НИОКР должна быть выполнена за 2,5 месяца с даты получения исполнителем исходных данных. Работа по моделированию коробления лонжеронов разбита на три этапа:

определение коэффициентов линейного теплового расширения углепластиковой формообразующей поверхности оснастки в продольном и поперечном направлении;
моделирование коробления стенки лонжерона 1 и стенки концевой части лонжерона 2, изготовленных из композиционного материала на основе ленты «Роболен 200» и связующего марки T26;
построение электронных моделей формообразующей поверхности оснастки для изготовления деталей консоли крыла самолёта MC-21 на основе результатов полученных расчётов коробления деталей.

Результаты моделирования подрядчик должен передать АО «АэроКомпозит» как на бумажных, так и на электронных носителях.

В конце 2021 года Росавиация выдала сертификат типа на самолёт МС-21. В 2022 году ожидается начало коммерческой эксплуатации лайнера в компании «Россия», в этой связи в первой половине года корпорация «Иркут» должна получить одобрение главного изменения типовой конструкции в части крыла, изготовленного их российских ПКМ.