Завод «АэроКомпозит» поздравили с десятилетием

В марте 2011 года в Ульяновске начал работать завод по производству композитного крыла для самолёта МС-21 - «АэроКомпозит». Инвестиции в проект составили более 3 млрд рублей. Это единственный в России завод по производству силовых элементов конструкций для авиации из композиционных […]

Подробнее

Конкурентные преимущества МС-21 — аэродинамическое качество

При создании перспективного ВС для коммерческого использования уже на стадии предварительного проектирования должен применяться подход, позволяющий связать в единый цикл анализ рынка, прогноз его потребностей, расчёт стоимости производства и эксплуатации самолёта. При этом необходимо учесть параметры пассажирского салона и грузового […]

 
Подробнее

Минпромторг хочет передать ОАЭ технологию изготовления крыла МС-21

Россия заинтересована в том, чтобы наладить производство композитных изделий методом вакуумной инфузии в Объединённых Арабских Эмиратах и позже разместить в этой стране заказ на изготовление композитных комплектующих. Об этом рассказал в кулуарах проходящей в Абу-Даби выставки вооружений IDEX-2021 министр промышленности […]

Подробнее

За счёт чего МС-21 выиграет конкурентную борьбу у существующей дуополии

На новом отечественном самолёте МС-21 используется крыло, изготовленное из углепластика. Это первый случай не только для гражданской авиации России, но и для среднемагистральных лайнеров во всём мире. Мы решили разобраться, какие выгоды даёт эта новая технология в авиастроении и почему она раньше не использовалась для подобного класса воздушных […]

Подробнее

МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом

К дате первого полёта МС-21 в мировой гражданской авиации было всего три самолёта, у которых крылья изготовлены из полимерных композиционных материалов (ПКМ). Это Boeing B787 Dreamliner, Airbus A350 XWB и Bombardier CSeries. 28 мая 2017 года компанию этой тройке составил […]

Подробнее