Авиация России

22 сентября 2012 года на аэродромном комплексе «Ульяновск-Восточный» состоялся первый полёт модифицированного самолёта Ил-76МД-90А. Командовал экипажем шеф-пилот ПАО «Ил», Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Об этом говорится в пресс-релизе АО «Авиастар-СП».

Во время первого полёта были оценены лётные характеристики тяжёлого транспортника. Самолёт находился в воздухе около 40 минут. После посадки командир экипажа признал полёт Ил-76МД-90А устойчивым и управляемым.

- Все системы самолёта работали штатно, – доложил после посадки Николай Куимов. – Это замечательный самолёт, очень лёгкий, летучий, хорошо управляемый, с отменными аэродинамическими характеристиками. У него большое будущее.

Внешне новый российский тяжёлый транспортник мало отличается от своего предшественника Ил-76МД. Но за аббревиатурой МД-90А скрываются изменения в конструкциях, позволившие снизить вес, новейшая электронная начинка, экономичные и малошумные двигатели, современная кабина, которые в совокупности значительно улучшили характеристики машины.

Теперь самолёт берёт больше груза (до 60 т) и летит дальше (до 5 000 км). А современное цифровое пилотажно-навигационное оборудование, так называемая «стеклянная кабина», позволяет снизить нагрузку на экипаж и повысить безопасность полётов. На приборной панели лётчиков расположены шесть многофункциональных цифровых экранов, на которых отображается вся информация, необходимая для управления самолётом. Рабочее место штурмана оборудовано многофункциональным индикатором, обеспечивающим отображение навигационной информации.

Самое важное, все работы по модернизации самолёта от начала проектирования и до выпуска лётного образца проводились в цифровой форме с применением современных компьютерных систем. Вся конструкторско-технологическая документация на изделие полностью переведена в электронный вид и самолёт был запущен в производство на «Авиастаре» с использованием современных цифровых технологий.

4 октября 2012 года самолёт Ил-76МД-90А, новинка транспортной авиации, был продемонстрирован Президенту РФ Владимиру Путину. Самолёт понравился, и в этот же день, на совещании «О формировании консолидированного заказа на гражданские и транспортные самолёты отечественного производства на период до 2020 года», был подписан крупнейший за историю современного российского авиапрома контракт между Минобороны и «ОАК - Транспортные самолёты» на поставку 39 тяжёлых транспортных самолётов Ил-76МД-90А. Стоимость контракта составила около 140 млрд. рублей.

В 2013 году самолёт успешно прошёл лётные заводские испытания и приступил к государственным совместным испытаниям по программе Министерства обороны РФ на лётно-испытательной и доводочной базе ПАО «Ил». Летом в рамках МАКС-2013 самолёт впервые был официально представлен отечественным и зарубежным СМИ.

В июле 2014 года на предприятии «Спектр-Авиа» была произведена покраска первой серийной машины. Причём впервые для этого применялись новые полиуретановые эмали российского производства, разработанные Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов (ВИАМ). Самолёт получил схему раскраски, утверждённую Министерством обороны и собственное имя «Ульяновск». Название города и герб Ульяновской области были нанесены на носовой части воздушного судна.

15 августа 2014 года на «МАТФ-2014» состоялось подписание договора о поставке первого серийного самолёта Ил-76МД-90А в ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» в качестве платформы для создания опытного специального самолёта А-100.

Всего на «Авиастаре» построено 6 самолётов Ил-76МД-90А. Это ресурсный и лётный образцы, а также четыре серийных самолёта установочной партии. Лётный образец самолёта успешно проходит второй этап Государственных совместных испытаний.

Сегодня на завершающем этапе строительства первый российский самолёт-топливозаправщик Ил-78М-90А. Всего в разной степени готовности на заводе находятся более 10 воздушных судов семейства Ил-76.

591