Росавиация подтвердила соответствие двигателей ПС-90А и ПС-90А2 требованиям ИКАО по экологии

06 марта 2020 года Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало АО «ОДК-Авиадвигатель» Одобрение главного изменения на модели двигателя ПС-90А и ПС-90А2 по соответствию двигателя требованиям Тома II «Эмиссия авиационных двигателей» Приложения 16 «Охрана окружающей среды» к Конвенции о международной гражданской авиации ИКАО по эмиссии твердых частиц. Об этом сообщили в […]

Подробнее

Двигательные варианты — от Ту-104 до МС-21

  В мировом коммерческом авиастроении ещё с 1960-х годов считается хорошим тоном предлагать самолёт с двумя или даже тремя вариантами двигателей от различных производителей. Это снижает риски программы, и позволяет заказчикам выбрать оптимальный по цене и стоимости эксплуатации вариант. К сожалению, сегодня в отечественной авиации это условие выполняется только на […]

Подробнее


ЦАГИ и АК им. Ильюшина готовят к продувке модель самолёта Ил-214

К продувке в аэродинамической трубе готовится масштабная модель перспективного среднего военно-транспортного самолёта Ил-214, который в инициативном порядке создаётся Авиационным комплексом им. С.В. Ильюшина для Воздушно-космических сил России. Самолёт предназначен для транспортировки и парашютного десантирования личного состава, грузов и техники на платформах, беcпарашютного сброса грузов с малых высот. Он будет обеспечивать […]

Подробнее

Фоторепортаж с Казанского авиазавода им. Горбунова

Казанский авиационный завод им. Горбунова является филиалом ПАО "Туполев". В свою очередь ПАО «Туполев» входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАО «ОАК»), образованной в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 20 февраля 2006 года. 1 июня 2014 года ОАО «Туполев» было реорганизовано путем присоединения к нему ОАО «КАПО им. […]

Подробнее