Як-130М получил радар с АФАР и тепловизор для борьбы с малоскоростными целями

Модернизированный учебно-боевой самолёт создан на базе Як-130, при этом его бортовое оборудование и состав вооружения были изменены для расширения боевых возможностей машины. Як-130М получил бортовую радиолокационную станцию БРЛС-130Р с активной фазированной антенной решёткой (АФАР). Она расширяет возможности подготовки лётчиков по поиску и сопровождению целей, а также по применению вооружения с использованием данных бортовых систем. На базовом Як-130 значительная часть этих процедур отрабатывалась в имитационных режимах.

Для увеличения ударных возможностей Як-130М оборудован четырёхтрубными пусковыми установками. В Ростехе отметили, что лётные характеристики базового самолёта позволяют применять машину против малоскоростных целей, включая ударные беспилотные летательные аппараты.

«В ходе модернизации самолёт превратился из „летающей парты” в полноценного бойца. Мы серьёзно прокачали его боевые возможности. Благодаря тому, что сам самолёт очень манёвренный и послушный на самых разных скоростях, мы научили его эффективно охотиться на малоскоростные цели, например, ударные БПЛА противника», – заявили в Ростехе.

Базовый учебно-боевой самолёт Як-130 эксплуатируется Воздушно-космическими силами России, а также военно-воздушными силами ряда стран Европы, Азии и Африки. Модернизация сохраняет основу конструкции исходной машины и дополняет её оборудованием, предназначенным для решения боевых задач.

Силовая установка Як-130М включает два турбореактивных двигателя АИ-222-25. Двигатель выполнен по двухконтурной схеме, не имеет форсажной камеры и развивает максимальную тягу 2,5 тонны. Управление его работой осуществляется автоматизированной системой управления.