Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
В начале пятидесятых две сверхдержавы, СССР и США, вели гонку в холодной войне за создание средства доставки ядерного оружия на территорию противника. Межконтинентальные ракеты ещё были фантастикой, и ставка делалась на стратегический бомбардировщик. В его задачи входило пересечение океана, уход […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО "Туполев" На ВЭФ-2022 Объединённая авиастроительная корпорация и ПАО «Аэрофлот» подписали соглашение о намерениях приобрести 339 самолётов в период с 2023 по 2030 год. Из них – 210 самолётов МС-21, 89 – SSJ-New и 40 – Ту-214. […]
Лётчик-испытатель ОКБ Туполева Виктор Минашкин. Фото: © пресс-служба ОАК 23 декабря в России отмечается День Дальней авиации. Именно на ракетоносцах Ту-95МС, Ту-160М, а также дальних бомбардировщиках Ту-22М/М3 держится воздушный компонент ядерной триады страны. Заслуженный лётчик-испытатель России, шеф-пилот ПАО «Туполев» Виктор […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОАК В декабре 2022 года совершил первый полёт очередной усовершенствованный стратегический ракетоносец Ту-160М, разработанный ПАО «Туполев», сообщили в Объединённой авиастроительной корпорации. В госкорпорации «Ростех» рассказали, что в новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Летчик-испытатель 3-го класса, майор Виктор Никитович Савкин родился 30 сентября 1907 г. в селе Новая Тухинь Дубровинского района Витебской области (Белоруссия) в семье крестьянина. В 1924 г. окончил семилетнюю школу в Орше. После окончания школы и […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Этой осенью жители и гости наукограда Жуковский познакомятся с ретроспективой становления и развития конструкторской школы Андрея Николаевича Туполева, приуроченной к 100-летию ОКБ Туполева. Экспозиция организована Центральным аэрогидродинамическим институтом при информационной поддержке ПАО «Туполев». Выставка развернулась на […]
Истребитель-перехватчик, получивший название И-270 и заводской шифр «Ж», разрабатывали для частей ПВО крупных промышленных объектов и военных баз. Он должен был обладать высотой боевого применения до 17000 м и скоростью полета 1100 км/ч у земли и 1000 км/ч на высоте […]
Подробнее
Постановлением Совета Министров от 15 августа 1953 г. и приказом МОП от 26 августа 1953 г. установлен срок предъявления на государственные летные испытания истребителя-перехватчика МиГ-19П (СМ-7) – июль 1954 г. К выполнению этого задания завод приступил в сентябре 1953 г. […]
16 августа 1988 года на аэродроме Смоленского авиазавода состоялся первый полёт самолёта М-55 разработки ЭМЗ имени В.М. Мясищева с модифицированными ТРДД Д-30Ф6. Самолёт пилотировал заслуженный лётчик-испытатель СССР Эдуард Николаевич Чельцов. М-55 является модификацией самолёта-разведчика М-17 «Стратосфера» и изначально предназначался для […]
Подробнее
Фото из книги Р. А. Беляков, Ж. Мармен «Самолёты МИГ 1939-1995 г.г.», АВИКО ПРЕСС, 1996 г. В феврале 1945 г. в ОКБ-155 была начата работа над экспериментальным самолётом МиГ-8. В пояснительной записке к аванпроекту конструкторы А.И. Микоян и М.И. Гуревич […]
Подробнее