Авиация России

Евразийская экономическая комиссия прорабатывает возможности расширения промышленной кооперации государств Евразийского экономического союза в области авиастроения. ЕЭК намерена активизировать сотрудничество стран в этой отрасли, выстроить новые цепочки взаимодействия, что в итоге приведёт к росту добавленной стоимости в ЕАЭС. Об этом 10 июня заявил министр промышленности и агропромышленного комплекса ЕЭК Артак Камалян в ходе рабочей поездки на Иркутский авиационный завод.

«Совместные проекты в авиастроении объективно сделают в ЕАЭС более востребованной продукцию микроэлектроники, приборостроения и станкостроения, чёрной и цветной металлургии. У авиапрома Союза есть технологические и кадровые возможности для дальнейшего роста и укрепления своих позиций на внутреннем и мировом рынках», - отметил Артак Камалян.

Как подчеркнул министр ЕЭК, потенциал у предприятий Союза в сфере авиастроения большой, и его необходимо реализовать в полной мере.

На встрече А. Камаляна с генеральным директором ИАЗ Александром Вепревым были высказаны предложения по дальнейшему развитию кооперации в авиапроме, которые будут рассмотрены на площадке комиссии.

Иркутский авиационный завод – филиал ПАО «Корпорация «Иркут» входит в число наиболее современных и динамично развивающихся предприятий машиностроения России. Возможности завода позволяют выполнять полный цикл работ, включающий конструкторскую и технологическую подготовку производства новой авиационной техники, изготовление оснастки, выпуск опытных и серийных самолётов, их наземные и лётные испытания, послепродажное обслуживание. В настоящее время приоритетная программа ИАЗ – серийное производство самолётов МС-21.

163