Авиация России

Объединённая двигателестроительная корпорация передала авиакомпаниям, в парке которых эксплуатируются самолёты SSJ100 партию свечей зажигания для двигателя SaM146. Об этом сообщили в пресс-службе Госкорпорации «Ростех».

Проблема с поставками запчастей, расходных материалов и комплектующих для франко-российских ТРДД SaM146 возникла после того, как совместное предприятие PowerJet прекратило поставку и поддержку своих силовых установок в России, разорвав по своей инициативе длительные партнёрские и кооперационные связи с «ОДК-Сатурн». Работы по импортозамещению свечей зажигания выполнило Уфимское научно-производственное предприятие «Молния».

В конце ноября рыбинское предприятие «ОДК-Сатурн», ранее производившее и в настоящее время ответственное за сопровождение двигателя SaM146, получило дополнительный сертификат типа Росавиации на эту силовую установку с отечественными свечами зажигания. В процессе сертификации были выполнены необходимые испытания, включая автономные тесты в термобарокамере и испытания силовой установки на самолёте. Результаты испытаний показали, что новые свечи зажигания соответствуют всем требованиям и обладают необходимыми ресурсными характеристиками.

Директор программы SaM146 в компании «ОДК-Сатурн» Игорь Чистюнин отметил, что создание новых свечей зажигания является одним из множества проектов, которые способствовали обеспечению надёжной эксплуатации двигателей. Благодаря проделанной работе специалистов «ОДК-Сатурн», общая наработка двигателей, установленных на самолёты SSJ100, превысила три миллиона лётных часов. Показатель надёжности вылета по расписанию для двигателей составил 99,92 процента.

7 июля 2023 года, по данным сервиса «Спарк-Интерфакс», произошло слияние двух предприятий, входящих в состав АО «Технодинамика» – УНПП «Молния» и Агрегатного завода. Производство новых свечей зажигания для двигателя SaM146 осуществляется на предприятии «Уфимское агрегатное производственное объединение» по заказу «ОДК-Сатурн».

9 331