Одновременно до 20 самолётов SSJ100 могут воспользоваться подменными двигателями Sam146

Двигатель Sam146 на SSJ100 а/к Red Wings / Фото © Марина Лысцева В рамках создания комплексной системы послепродажной поддержки эксплуатантов самолётов Superjet 100 Объединённая двигателестроительная корпорация сформировала пул из 40 подменных двигателей SaM146 и создала необходимый запас покупных комплектующих для […]

Подробнее

«ОДК-Сатурн» прошло очередную проверку европейского авиарегулятора

Фото © ОДК Специалисты Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) провели очередной надзорный аудит производства двигателей SaM146 для самолёта Superjet 100. В результате проверки замечаний, препятствующих работе предприятия в рамках действующего сертификата EASA, не выявлено, следующий аудит запланирован на 2022 год, […]

 
Подробнее

Red Wings получила особые условия по ремонту двигателей Sam146

Авиакомпания Red Wings заключила с «ОДК-Сатурн» прямой контракт на сервисное обслуживание двигателей SaM146 для самолётов Sukhoi Superjet 100, сообщает газета "Коммерсантъ". Red Wings будет платить фиксированную ставку за лётный час, в то время как сейчас эксплуатанты SSJ100 платят за каждый […]

Подробнее

Red Wings получила спецусловия по обслуживанию двигателей Sam146

ПАО «ОДК-Сатурн» обеспечит послепродажное обслуживание двигателей SaM146 всего парка самолётов SSJ100 АО «Ред Вингс». Соответствующий договор подписан в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 в подмосковном Жуковском. Речь идёт о 50 двигателях, находящихся в эксплуатации, а также планируемых к поставке в […]

Подробнее

Предприятие «ОДК-Сатурн» прошло надзорный аудит EASA

В режиме видеоконференцсвязи состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 в ПАО «ОДК-Сатурн» на соответствие требованиям Агентства по безопасности полетов Европейского Союза (European Union Aviation Safety Agency, EASA). По итогам работы аудиторов замечаний, препятствующих работе предприятия в рамках имеющегося сертификата […]

Подробнее

Двигатели SaM146 стали причиной возврата самолётов SSJ100 в аэропорты вылета

Самолёт Superjet 100 RA-89085 авиакомпании «Азимут», выполнявший рейс из Нижнего Новгорода в Ростов-на-Дону, 2 февраля вернулся в аэропорт вылета из-за неисправности правого двигателя. На борту находились 84 пассажира, посадка прошла штатно, сообщили в Приволжской транспортной прокуратуре. "Через несколько минут после […]

Подробнее

Наработка двигателей SaM146 превысила уровень в 1 млн 600 тыс. лётных часов

На начало октября 2020 года турбовентиляторные двигатели PowerJet SaM146, которые используются в качестве силовой установки на самолётах SSJ100, суммарно наработали более одного миллиона полётных циклов, в летных часах наработка превысила уровень в 1 млн 600 тыс. лётных часов. Воздушные суда, […]

Подробнее

Safran ставит Россию перед необходимостью создания двигателя ПД-8

Россия несёт большие экономические потери из-за нежелания французских партнёров снижать стоимость двигателя SaM146, а двигатель ПД-8 для самолёта SSJ100 должен быть сертифицирован через 5 лет, заявил в интервью "Интерфаксу" вице-премьер РФ Юрий Борисов. Вице-премьер отметил, что сейчас все работы по […]

Подробнее

Поставки SSJ-100 в 2018 году снижены из-за дефицита двигателей

АО "Гражданские самолёты Сухого" из-за дефицита двигателей для самолётов Superjet 100 снизило объём их поставок заказчикам в 2018 году, заявил глава компании Александр Рубцов в интервью телеканалу "Россия 24". "Этот год был у нас непростой: ощущался определенный дефицит двигателей, и […]

Подробнее

Налёт двигателей SaM146 превысил миллион лётных часов

Суммарная наработка силовых установок SaM146 на самолётах Суперджет 100 превысила 1 млн лётных часов, сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Двигатели, созданные Объединённой двигателестроительной корпорацией в партнёрстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Основным эксплуатантом самолётов […]

Подробнее
1 2 3