Сотовые уплотнения российского производства одобрены для применения в двигателе ПД-14

Технологические исследования сотовых уплотнений компании РОТЕК подтвердили их качество и они одобрены для применения в двигателе ПД-14, сообщили в пресс-службе компании. Сотовые уплотнения, производства АО «РОТЕК» призваны заменить импортные комплектующие, поставлявшиеся из Англии и Китая. Двигатели серии ПД на базе унифицированного газогенератора – семейство отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей, предназначенных […]

Подробнее

На второй этап разработки SSJ-New Минпроторг выделяет почти ₽15 млрд

На разработку самолёта SSJ-New, который создаётся по программе импортозамещения, Минпромторг намерен выделить дополнительно около ₽15 млрд. Об этом сообщает РБК со ссылкой на план-график министерства, полученный изданием из базы данных СПАРК. По информации агентства, Минпромторг готов заплатить ₽14,867 млрд за научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по программе SSJ (шифр SSJ-NEW-2020) в […]

Подробнее


«Технодинамика» разработает систему жизнеобеспечения для самолёта SSJ-New

Научно-производственное предприятия «Респиратор», входящее в холдинг "Технодинамика" разработает новую перспективную систему жизнеобеспечения для среднемагистрального лайнера SSJ-New. Её основными частями станут кислородные системы для экипажа и пассажиров. Основной акцент сделан на сокращение весовых характеристик и ужесточение требований к надёжности элементов системы, сообщили в пресс-службе холдинга. В настоящий момент специалисты НПП «Респиратор» […]

Подробнее

МС-21 и SSJ100 получат российскую ОС реального времени

Использование специализированных операционных систем зарубежного происхождения, таких как VxWorks 653, PikeOS, MACS2, LynxOS-178 на самолётах в российских авиакомпаниях создаёт реальную угрозу национальной безопасности страны. Поэтому отечественную операционную систему реального времени JetOS, которая создаётся в России, получат самолёты МС-21, будущие модификации SSJ100 и другие перспективные воздушные суда. Об этом в интервью […]

Подробнее

Корпорация «Промтех» ведёт импортозамещение бортовых кабельных сетей и трубопроводов на МС-21

На самолёте МС-21 используется более 70 км проводов, если точнее, от 65 до 88 в зависимости от модификации, 2,5 тысячи электроразъемов, свыше 1000 трубопроводов – и все эти километры, сотни и тысячи позиций в виде готовых электрожгутов и трубопроводов поставляются на линию окончательной сборки самолётов в заводской готовности, чтобы только […]

Подробнее

В Подмосковье запускают производство агрегатов для МС-21 по программе импортозамещения

В подмосковной Балашихе в рамках программы импортозамещения для лайнера МС-21 ОАО Авиационная корпорация "Рубин" готовит производство плунжерных насосов для топливной и гидравлической систем, а также приводов электрогенераторов. Правительство требует сократить наличие иностранных деталей в самолёте с шестидесяти процентов до трёх. Об этом рассказывается в видеосюжете программы "Вести" телеканала "Россия 24". […]

Подробнее

МС-21 оснащается российским ИВК системы управления самолётом

Концерн радиоэлектронных технологий (КРЭТ) создал для семейства самолетов МС-21 полностью цифровой информационно-вычислительный комплекс (ИВК) системы управления, обеспечивающий заданный уровень безопасности полета за счет обоснованного построения архитектуры системы, разнородных аппаратных компонентов и разнородного базового программного обеспечения. Об этом сообщила пресс-служба КРЭТ. Архитектура системы построена с учетом вновь введенных квалификационных требований по […]

Подробнее

По программе МС-21 реализуется комплексный план импортозамещения

Риски новых западных санкций в отношении программы по созданию самолёта МС-21 сохраняются, созданы предпосылки для давления на эту программу, заявил в 7 июля вице-премьер РФ Юрий Борисов, открывая совещание по выполнению производственных программ Иркутского авиазавода. "В связи с вступлением в силу в сентябре 2018 года новых ограничений США в торговле […]

Подробнее


Импортозамещение: украинские комплектующие вытесняются с вертолётного рынка России

Агрегаты НП1.26А и НП1.26К в лёгких гражданских вертолётах "Ансат" и Ка-226Т предназначены для обеспечения бесперебойным питанием гидросистем. Сейчас на новых российских вертолётах устанавливаются агрегаты, изготовленные на Украине. Холдинг "Технодинамика" уже создаёт первые опытные образцы для замены украинских комплектующих на вертолётах "Ансат" и Ка-226Т. После проведения всех этапов испытаний разработка будет […]

Подробнее

На самолётах Ту-204 и Ил-76 украинские детали будут заменены на российские

Холдинг "Технодинамика" (входит в ГК "Ростех") наладил выпуск линейки деталей и узлов для гидроприводов ГП-26, которые ранее поставлялись на самолёты Ту-204 и Ил-76 украинскими предприятиями, сообщает пресс-служба госкорпорации "Ростех". "Технодинамика" реализует масштабную программу импортозамещения. Очередным шагом к замещению иностранной продукции российскими разработками стало начало производства гидроприводов ГП-26 для самолётов Ту-204 […]

Подробнее