Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Перед Объединённой двигателестроительной корпорацией стоит задача в самое ближайшее время заполнить пробелы в продуктовой линейке турбовальных двигателей, которыми не обладает наша авиаотрасль. Наибольшую ёмкость на мировом рынке вертолётных двигателей имеют сегменты мощностью от 400 до 900 л.с., а также от […]
Подробнее
Демонстратор двигателя ВК-650В разработки АО «ОДК-Климов» находится на втором этапе программы испытаний, сообщили в пресс-службе ОДК. Выставочный образец двигателя представлен на Международном аэрокосмическом салоне МАКС-2021 в составе общей выставочной экспозиции стенда ОДК в павильоне С1. Ранее был завершён промежуточный этап […]
В состав макета, представленного на стенде Объединенной двигателестроительной корпорации, входит газотурбинный двигатель, электрические двигатели, блоки силовой электроники, электрогенератор и блок аккумуляторных батарей. Макет ГСУ создан на платформе перспективного беспилотного летательного аппарата с четырьмя поворотными винтами. «В 2022 году мы планируем […]
Подробнее
АО «ОДК-Климов» работает над концепцией гибридной силовой установки (ГСУ) на базе вертолётного двигателя ВК-650В, серийное производство которой будет запущено на санкт-петербургском предприятии в 2029 году. В настоящее время в рамках НИР ведётся разработка демонстратора ГСУ, который планируется создать в 2023 […]
Подробнее
В рамках доклада на Международной выставке вертолётной индустрии HeliRussia-2021 АО «ОДК-Климов» представило концепцию сервисного обслуживания нового вертолётного двигателя ВК-650В с использованием мобильных блоков. Двигатель ВК-650В имеет взлётную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе вертолётов лёгкого класса Ка-226Т. Также […]
Подробнее
Запуск серийного производства двигателей ВК-650В, предназначенных для замены импортных силовых установок на лёгких вертолётах «Ансат» и Ка-226Т, намечен на 2024 год, в 2023 году должны начаться лётные испытания двигателя в составе вертолёта. Об этом в кулуарах международной выставки вертолётной техники […]
Проектный комитет АО «ОДК» на очередном заседании рассмотрел вопрос прохождения очередного контрольного рубежа по созданию двигателя ВК-650В для вертолета Ка-226Т. По итогам первых испытаний демонстратора подтверждены заложенные в техническом задании характеристики. Три опытных образца двигателя «ОДК-Климов» изготовит до конца года. […]
Подробнее
В рамках кооперации предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации производственный комплекс «Салют» АО «ОДК» изготовил редуктор - один из ключевых элементов вертолётного двигателя ВК-650В, сообщили в пресс-службе ОДК. От редуктора зависит жизнеспособность всех систем силовой установки – топливной, масляной, электрической, а также […]
Новые технологии и материалы для снижения уровня электромагнитных полей будут применяться в системе автоматического управления (САУ) двигателей ВК-650В и способствовать повышению безопасности полётов, сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. АО «ОДК-Климов» применило в конструкции изделия специальные нововведения и материалы, в […]
Подробнее
На испытательном стенде «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге начались испытания двигателя ВК-650В, который по программе импортозамещения будет устанавливаться на лёгкие вертолёты Ка-226Т и «Ансат-У». Об этом сообщили в пресс-службе «ОДК-Климов». Сейчас вертолёт Ка-226Т оснащается силовой установкой Arrius 2G1 фирмы Turbomeca, а учебно-тренировочная […]
Подробнее