Специалисты холдинга «ГАСКАР» провели стресс-испытания квадрокоптера «Сибирячок-5», в ходе которых беспилотник подтвердил устойчивость к работе в сложных погодных условиях, включая ледяной дождь, и в зоне действия систем радиоэлектронной борьбы. Об этом сообщили в Госкорпорации Ростех.
«Сибирячок-5» относится к пятому поколению отечественных квадрокоптеров, он создан и производится по полному циклу на площадке «ГАСКАР» в московском регионе, где идёт выпуск основных комплектующих: камер, электронных плат, электродвигателей, контроллеров и аккумуляторных батарей. Компания позиционирует квадрокоптер как альтернативу дронам DJI Mavic.
В состав полезной нагрузки входят оптико-электронные средства наблюдения с поддержкой съёмки в сумерках и ночью. Автоматизированное распознавание специфических объектов (техники, инфраструктуры, личного состава) реализовано на базе алгоритмов компьютерного зрения.
При полной потере сигнала глобальных спутниковых навигационных систем из-за работы РЭБ беспилотник переходит на систему визуальной одометрии по подстилающей поверхности, что позволяет ему удерживать высоту и автономно возвращаться в точку старта. В компании уточнили, что все ключевые комплектующие – камеры, платы, электродвигатели и контроллеры производятся в России.
Дрон оборудован лазерным дальномером и видеосистемой с 160-кратным оптическим зумом и функцией ночного видения. Для увеличения продолжительности полёта на аппарат можно установить дополнительный аккумулятор. «Сибирячок-5» совместим с отечественными системами управления беспилотниками.
Аппарат может применяться для контроля объектов инфраструктуры, наблюдения за ходом строительства и добычи полезных ископаемых, поиска людей и фиксации правонарушений.
| Параметр | Значение / особенность |
|---|---|
| Взлёт и посадка | Автоматический режим |
| Продолжительность полёта | до 90 минут |
| Скорость полёта | до 54 км/час |
| Максимальная высота | до 1000 м |
| Полезная нагрузка | до 4 кг |
| Радиус действия | до 28 км от пункта управления |
| Потеря сигнала |
▪️ автоматическое возвращение на базу
▪️ удержание позиции на высотах до 350 м
|
| Рабочий диапазон | 2,4 и 5,8 ГГц |
| Бортовое оборудование |
▪️ лазерный дальномер
▪️ видеосистема с 160‑кратным оптическим зумом
▪️ ночное видение
|
| Интеграция | совместим с отечественными системами управления БПЛА |


