Су-15 — самый массовый истребитель-перехватчик СССР

30 мая 1962 года в свой первый полёт отправился истребитель, на три десятка лет ставший главным защитником воздушного пространства страны. В советских авиачастях системы противовоздушной обороны, да и в подразделениях авиации ВВС этот самолёт прозвали «красавчиком ПВО» — и заслуженно: […]

Подробнее

Самолёты «Ил» в истории освоения Арктики и Антарктики

Сегодня, 21 мая, в России отмечается День полярника. Освоение Арктики началось в Советском Союзе в начале 30-х годов XX века. Тогда были открыты полярные станции на Земле Франца-Иосифа и на Мысе Челюскин. А первая экспедиция на Северный полюс была организована […]



Подробнее

Алексей Маресьев — настоящий советский человек

Борис Полевой и Алексей Маресьев К 100-летию Героя Советского Союза, лётчика-истребителя Алексея Маресьева Алексей Петрович Маресьев родился 20 мая 1916 года в городе Камышине Камышинского уезда Саратовской Губернии, сейчас это Волгоградская область. В три года он остался без отца, Петр […]

Подробнее

В США издана книга об Игоре Сикорском

Легендарный авиаконструктор и изобретатель Игорь Сикорский, который первым в России создал дальнюю авиацию, а в США - первый вертолёт, до конца своих дней эмиграции жил русской культурой, воспоминаниями и мечтами о России. Об этом в интервью ТАСС рассказал сын учёного […]

Подробнее

Ил-2 — самый массовый боевой самолёт в истории мировой авиации

Самолёты Сергея Ильюшина составляли более 30% всех боевых машин Великой Отечественной войны и внесли неоценимый вклад в общее дело Великой Победы. Ил-2 стал самым массовым боевым самолётом не только Второй мировой, но и всей истории авиации. Всего с 1939 по […]

Подробнее
Бе-12П-200

У истоков гидроавиации. Легендарные люди и машины ТАНТК им. Г. М. Бериева

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г. М. Бериева был создан в середине 30-х годов ХХ века. В ходе своей насыщенной истории на предприятии создавали не только линейку лучших в свое время гидросамолётов. Предприятие собрало уникальных личностей, в том числе одного […]



Подробнее

Ту-16 – первенец отечественного тяжёлого реактивного самолётостроения

Советский тяжёлый многоцелевой бомбардировщик Ту-16 стоял на вооружении СССР и стран СНГ на протяжении почти полувека. В России он эксплуатировался до начала 1990-х годов, став одним из самых долгоживущих боевых самолётов в истории. Египет, Ирак и Индонезия закупали его для […]

Подробнее

«Грач» против «Бородавочника» — в чём разница?

Су-25 – легендарный самолёт, по ряду позиций не имеющий аналогов в мире. Несмотря на свой почтенный возраст, а в 2015 году исполнилось 40 лет с момента начала лётных испытаний этой машины, он не только до сих пор остаётся в строю, […]



Подробнее

Как создаются популярные компьютерные авиасимуляторы

Авиасимуляторы — не самые популярные компьютерные игры. Сложность управления часто пугает даже профессиональных «геймеров». Тем не менее, возможность совместных онлайн-полётов и боёв с любителями из разных уголков мира, крупные турниры и доступность симуляторов по сравнению с полётом на реальных боевых […]

Подробнее

БЛА Ту-143 — история одного «Рейса»

Сегодня абсолютными лидерами в области производства беспилотной авиации (в том числе и ударного типа) считаются США и Израиль, хотя ещё в 80-е годы прошлого столетия наша страна была одним из основных фаворитов в этой сфере. Почти полвека назад ОКБ им. […]

Подробнее
1 24 25 26 27 28 29