Авиадвигатели

«ОДК-Авиадвигатель» проводит второй

«ОДК-Авиадвигатель» проводит второй этап испытаний двигателя-демонстратора ПД-35

20.09.2025

Второй этап наземных испытаний двигателя ПД-35, разработанного в "ОДК-Авиадвигатель", проходит на всепогодном открытом стенде ОС-5 в посёлке Новые…

Испытания на стенде

В Правительстве России обсудили сертификацию самолёта Ил-114-300 и двигателя ПД-8

16.09.2025

На площадке Координационного центра Правительства России состоялось совещание, на котором были рассмотрены вопросы сертификации самолётов Ил-114-300…

turbofan

ПД-35 — технологическая база для создания линейки турбореактивных двигателей большой тяги

10.09.2025

Современные турбореактивные двигатели большой тяги определяют возможности национальной авиационной промышленности.

putin

Самарский акцент: как визит Путина на «ОДК-Кузнецов» определяет будущее российского газотурбинного двигателестроения

07.09.2025

ПАО «ОДК-Кузнецов» в Самаре является одним из ведущих центров российского авиадвигателестроения, предприятие обладает опытом, потенциалом и…

Наработка двигателей ТВ7-117СТ-01 для Ил-114-300 составила более 2000 часов сертификационных испытаний

28.08.2025

В ходе сертификационных испытаний самолётов Ил-114-300 турбовинтовые двигатели ТВ7-117СТ-01 суммарно в 250 полётах наработали свыше 2000 часов.

engine двигатель

Д. Мантуров: новый авиадвигатель ПД-26 для ШФДМС создаётся на основе газогенератора ПД-35

28.08.2025

Конструкторы пермского "ОДК-Авиадвигатель" ведут проектирование двигателя тягой 26 тс для перспективных транспортных самолётов.

additive components mai

В МАИ разрабатывают комплексные методы проектирования и производства аддитивных деталей для авиации

26.08.2025

В Московском авиационном институте (МАИ) разрабатывают методы и технологии изготовления компонентов планеров самолётов, газотурбинных и электрических…