На территории международного аэропорта Al Maktoum International в одном из крупнейших транспортно-логистических узлов Ближнего Востока – Дубае, начал свою работу аэрокосмический салон Dubai Airshow 2025. В этом году салон собрал наибольшее число участников за всю свою историю. Организаторы сообщили о более чем 1500 экспонентах, крупных национальных павильонах, расширенной лётной программе и рекордном количестве делегаций.
На лётном поле и в закрытых помещениях представлены гражданские и военные воздушные суда, беспилотные системы, бизнес-джеты, современные модификации аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) и новые модели китайского авиапрома: самолёты C919 и C909. Впервые в программу включены в демонстрационные полёты eVTOL, которые уже в ближайшем будущем будут формировать отдельный блок городской аэромобильности.
В этом году на авиасалоне значительно усилено российское присутствие. Если в 2021 году ОАК представила в отдельно построенном павильоне проект лёгкого тактического самолёта Су-75 Checkmate, то теперь в лётной программе заявлены демонстрационные полёты одного из опытных образцов истребителя пятого поколения Су-57. А Су-75 будет демонстрироваться на стенде ОАК масштабным макетом в беспилотном варианте, он позиционируется как платформа потенциального многоцелевого автономного боевого самолёта, рассчитанного на экспорт.
Общая площадь российской экспозиции занимает 1000 квадратных метров, на которых посетители ознакомятся с продукцией ОАК, ОДК, предприятия «Алмаз-Антей», Рособоронэкспорта и производителей бортовых систем. ПАО «Яковлев» продемонстрирует модернизированный до лёгкого штурмовика учебно-боевой самолёт Як-130М, модели самолётов МС-21-310 и SJ-100. На лётном поле выставлены военно-транспортный Ил-76МД-90А, гражданские и многоцелевые вертолёты, включая импортозамещённый «Ансат» и Ка-52Э. На стендах размещены современные средства ПВО, радиоэлектронные комплексы, авиационные системы управления и образцы вооружений, экспонируются средства ПВО ближней зоны, в том числе «Панцирь‑СМД‑Е», «Верба» и «Джигит».
Концерн «Калашников» представляют свои флагманский интегрированный комплекс СКАТ 350 М и «КУБ-2Э». В экспозицию ГК «Беспилотные системы» включена линейка беспилотных летательных аппаратов двойного назначения, зарекомендовавших себя в гражданской и военной сферах: Supercam S350, квадрокоптер Supercam X4, а также конвертоплан Supercam SX350 и впервые – скоростной БПЛА-разведчик. Уральский завод гражданской авиации демонстрирует на авиасалоне ударно-разведывательный БПЛА «Форпост-РЭ» и масштабную модель самолёта УТС-800.
Объединённая двигателестроительная корпорация привезла в Дубай новую линейку силовых установок для лёгких вертолётов, беспилотных систем и самолётов тактической авиации. Впервые зарубежной аудитории представлен турбовальный двигатель ВК-650В, который устанавливается на «Ансат» и Ми-34М1. Конструкция выполнена по модульной схеме. Двигатель адаптируется под различные типы машин и содержит интегрированную цифровую систему управления. ВК-650В становится основным и фактически единственным вариантом для новых и модернизируемых гражданских отечественных вертолётов, поскольку западные поставки из-за санкций недоступны.
ОДК продолжает продвигать на международных рынках двигатель 5-го поколения для оперативно-тактической авиации «изделие 177С», который также представлен в Дубае. Эта силовая установка рассматривается специалистами в качестве потенциальной для применения в экспортной версии Су-57. По заявлениям представителей ОДК, интерес к нему обусловлен эксплуатационными характеристиками.
Сегмент учебной авиации и беспилотных систем представлен двигателем СМ-100. Авиасалон Dubai Airshow 2025 стал дебютом этой силовой установки в странах Персидского залива. СМ-100 выполнен в габаритах серийного АИ-222-25, но имеет меньшую массу и тягу 3300 кгс. При этом конструкция двигателя позволяет существенно увеличить ресурс при снижении требований по тяге, что сократит эксплуатационные расходы. Модификация на базе СМ-100 может быть адаптирована для высотных беспилотных аппаратов большой продолжительности полёта.
Дополняет линейку серия малоразмерных турбореактивных двигателей тягой от 40 до 150 кгс, а также турбогенератор RH50. Эти разработки устанавливаются на российские БПЛА различной компоновки и планеры и могут применяться в перспективных летательных аппаратах. Интерес отраслевых публикаций к тематике малых газотурбинных двигателей отражает растущее внимание к оборудованию для БПЛА в структуре экспортных предложений ОДК, в частности это наблюдается в обсуждении модификации ударного дрона «Герань-2» с реактивным двигателем.
Российская экспозиция на Dubai Airshow 2025 объединяет широкий спектр продукции – от учебно-боевых и тактических самолётов до транспортных и многоцелевых вертолётов, БПЛА и систем ПВО. Наблюдается явная ориентация на импортозамещение, когда ограничения доступа к западным технологиям создают спрос на отечественные решения. Представленные системы ПВО и РЭБ демонстрируют возможность комплексного обеспечения боевых авиационных и тактических операций, повышают привлекательность российского стенда для региональных специалистов.
Участие в авиасалоне позволит российским представителям проанализировать интерес ближневосточных и азиатских заказчиков к разным категориям авиационной техники, оценить экспортный потенциал и зафиксировать ключевые требования к потребностям, ресурсам, энергоэффективности и адаптивности платформ. Присутствие на выставке обеспечивает прямой канал обратной связи для корректировки производственных и технологических стратегий в условиях глобальной диверсификации рынка.
Другие статьи по теме
(20 оценок, среднее: 4,25 из 5)
Загрузка...