Авиация России

Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) передала Министерству обороны Российской Федерации очередную партию новых фронтовых бомбардировщиков Су-34. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.

Самолёты изготовлены на Новосибирском авиазаводе им. Чкалова. Машины прошли полный цикл заводских испытаний, включая всесторонние проверки в различных рабочих режимах. После завершения испытаний Су-34 совершили перелёт на аэродром постоянного базирования.

Это вторая партия Су-34, переданная ВКС в 2025 году. Первая поставка состоялась 29 марта. ОАК традиционно не сообщает о количестве переданных в войска самолётов. С 2022 года информация о численности военной техники, поставляемой в войска, не разглашается.

Первый заместитель генерального директора Госкорпорации «Ростех» Владимир Артяков отметил высокую эффективность и отличные боевые качества Су-34 в зоне СВО, а также востребованность самолёта в войсках.

Су-34 относится к новому поколению боевых самолётов. Дальность полёта машины – 4 тыс. км, максимальная скорость – 1900 км/ч, боевая нагрузка — 8 тонн. Вооружение может быть размещено на 12 узлах подвески. Самолёт способен применять широкий спектр ракетно-бомбового вооружения класса «воздух-поверхность» и «воздух-воздух» большой дальности с обеспечением многоканального применения. Он оборудован высокоинтеллектуальной системой радиолокационного противодействия и обороны.

Универсальность Су-34 позволяет применять как неуправляемые, так и управляемые авиационные средства поражения. Кроме того, бомбардировщик может выполнять задачи воздушной разведки, расширяя спектр его применения в современных боевых операциях.

Глава ОАК Вадим Бадеха отметил важность производства эффективных боевых комплексов. Особое внимание уделяется наращиванию объёмов производства. По его словам, выпуск фронтовых бомбардировщиков Су-34 увеличился более чем в два раза за последние два года.

855