Объединённая авиастроительная корпорация передала Воздушно-космическим силам очередную партию фронтовых бомбардировщиков Су-34. Самолёты прошли полный цикл наземных и лётных заводских испытаний и поступили заказчику в рамках программы государственного оборонного заказа. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.
Переданные самолёты являются шестой партией за 2025 год, полученной заказчиком. Первая партия поступила в ВКС 19 апреля, последующие – 10 июля, 12 августа, 15 сентября и 6 октября. С 2022 года количество самолётов в каждой партии и их бортовые номера не раскрываются. По данным открытых источников, на начало 2025 года в составе ВКС России насчитывалось от 150 до 180 Су-34.
Фронтовой бомбардировщик Су-34 сохраняет статус одного из основных самолётов тактической авиации. Его функциональность сочетает возможности нанесения ударов по наземным и надводным целям с ведением воздушного боя. Конструкция и бортовое оборудование позволяют выполнять задачи на дальностях до 1100 км от аэродрома базирования и поражать цели, прикрытые средствами противовоздушной обороны.
Многофункциональность самолёта реализуется через широкую номенклатуру вооружения. Комплекс способен применять корректируемые авиабомбы и ракеты различного назначения, включая высокоточные средства поражения.
ТГ-канал Military analytics со ссылкой на министерство обороны Украины сообщает, что в октябре 2025 года ВКС России увеличили количество ударов управляемыми авиабомбами по объектам ВСУ. Было сброшено около 5330 фугасных авиационных бомб (ФАБ) с универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). Это наибольшее количество сброшенных ФАБ с УМПК за месяц с начала нынешнего года. При расчёте по четыре бомбы на один Су-34, вдень производится около 40 вылетов на боевое задание.
Всего за 10 месяцев 2025 года самолёты Су-34 сбросили на объекты ВСУ около 40 тысяч управляемых авиабомб – столько же российские силы применили за весь 2024 год, утверждают в Киеве.
Генеральный директор ОАК Вадим Бадеха сообщил, что корпорация стабильно обеспечивает армию боевой авиацией. Предприятия ОАК поддерживают высокий темп производства, своевременно выполняя запланированные объёмы государственного оборонного заказа, а боевой опыт последних лет стал основой для модернизации основного фронтового бомбардировщика.
Инженеры конструкторского бюро «Сухой» проводят доработки Су-34 по результатам эксплуатации самолётов в зоне СВО. Внесённые изменения касаются систем навигации, связи, прицельных комплексов и защитного оборудования. Модернизация направлена на повышение точности нанесения ударов и возможностей самолёта при выполнении заданий не заходя в зону действия вражеской ПВО.
Другие статьи по теме
(10 оценок, среднее: 4,60 из 5)
Загрузка...